是时候还行人和非机动车路权了！

淮海先生

近期在富民东路附近发生的车祸备受关注，
我们不去谈车祸的具体状况，毕竟调查结果还没有官方给出，单单谈其中的一点，
就是——行人和非机动车的路权！

车祸发生后，有部分人在讨论非机动车为何走机动车道等问题，
但事实上，就拿发生车祸的富民东路和附近的南湖路而言，非机动车道和人行道被占用严重。

1、富民东路和悦水一街交叉口，南湖路和惠民路交叉口被人为设置道闸用于私人停车，说是商铺内部区域，实际上已经事实占用人行道和慢车道，且附近居民多次反映无果。
2、从富民东路西路口到绿地珠峰饮食群，均有不同程度的出店经营，营业高峰时段，行人及非机动车基本上无法从应在车道通行；南湖路规划档案馆东，一有违停就驱离或者贴单，但是稍微往南一些的金满楼以及再往南的如掌勺人、德尚火锅等一些店铺区域，人行道和非机动车道却是长期被占用，管理过吗？

试着走过这些路段的可以尝试一下，是否能够完整的沿着人行道或者慢车道走完上述的两个路段全程，
一些机动车驾驶者经常责备行人或者非机动车在快车道行驶，
但实际上很多时候都是被迫的。

还有现在的智慧停车划线，是否充分考虑过路况适合停车划线？
非机动道和人行道被占用，机动车停车再把快车道占据一部分，造成行人、非机动车、机动车都在同一条路上行驶的现状。

希望蚌山区政府可以进行人行道和非机动车道违法违章占用集中清理，还人以路权，并在全市推广，避免类似惨剧的发生。

digua25

希望机动车，非机动车，行人都能规范行为，并且对违规进行严格处罚。只要处罚到位，管不好的都能管好，自从银泰停车场出口拍照了，左转的车明显少了至少八九成。

原用户0521704

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阳光明亮

各行其道。非机动车道被智慧停车画线收费，请问电动车走哪条道。万一发生交通事故责任如何认定。目前智慧停车不能改变的情况下 请交警部门在非机动车道被智慧停车占用的路段重新画非机动车道线，以利非机动车通行及发生交通事故的认定。来自: Android客户端

小米娜娜

非机动车道划收费停车是最不应该的，本来没多点宽，再让汽车占半个道，还有机动车进进出出，一弄就堵死。。现在还有汽车小聪明，高峰点看堵车，直接就开进非机动车道走。你看等个红灯的时候，非机动车道上一排汽车也在等，真是奇葩。可让电瓶车有活路了？动不动怪电瓶车骑机动车道上，有些确实不应该，有些也确实被逼得没办法。

期待625

看看红旗一路朝阳路到工农路路段，本来路就窄，两边划了停车线，停滿了车，中间很窄，供机动车、非机动车通行，拥挤不堪，通行困难，能否取消停车位。

蚌埠大伟实名认证

期待625 发表于 2024-10-17 13:32
看看红旗一路朝阳路到工农路路段，本来路就窄，两边划了停车线，停滿了车，中间很窄，供机动车、非机动车通 ...

艾玛，一到下午四五点，尤其红旗一小放学的时候，根本就走不动路

又见王学兵

坚决支持

滴血舔刺刀实名认证

茶杯里的叶子

非机动车道规划停机动车停车位，本就侵占了广大人民的通行权益，联系取消来自: iPhone客户端

zhijielk

不管怎么样，非机动车靠边走，不闯红灯不越线停车。自己的安全自己都不负责任谁能有办法。来自: iPhone客户端

三星照林实名认证

实事求是，剖析精准到位，楼主此帖精辟！来自: Android客户端

庄主之友

hwwxd

楼主分析的到位，关于占用非机动车划机动车位、设置摊点等等的事情大家也多次反映，但是没有那个部门真正的落实，道路的规划、设计是按照通行量设计的，可以说目前蚌埠主城区大部分干道现在的通行量都超过设计承载力，特别是这些道路设计时根本没有考虑现在大量的电动自行车的通行，在这种情况下还占用已经超负荷的非机动车道必将让一部分人挤到机动车道，这种情况下一旦机动车辆失控或操作不当、醉驾就会发生群死群伤的交通事，前几年万达的事故大家应该还记得吧，看看高峰时段航华路东海大道到涂山路段、紫荆名流小区南北苑中间的广场一街情况就是真实的写照。

笑对人生36

期待625 发表于 2024-10-17 13:32
看看红旗一路朝阳路到工农路路段，本来路就窄，两边划了停车线，停滿了车，中间很窄，供机动车、非机动车通 ...

说的太对了来自: Android客户端