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[讨论] 关于3.20铁路运行图调整后蚌埠站的变化情况

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发表于 2012-3-13 12:43:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 哦呵呵 于 2012-3-13 12:47 编辑

这次3.20运行图调整,路局本着增收节支的原则,对沪宁、沪杭线上座率不高的车停运,和我们蚌埠站有关的调整主要有以下几点:


一:原蚌埠-安庆的K8587和安庆-蚌埠的K8588 ,改由淮北站始发,K8588到蚌埠后延长运行到淮北


       交路和现在的淮北到江山的K8371套跑


       就是说:K8588到淮北后,开K8371,K8372到淮北后开K8587,车体改为空调车。


       K8587在蚌埠站到开点调整为16:06到,16分开,


       所以上午我们往合肥去少了一趟车


二:黄山-淮北的K8410,改为芜湖站始发,蚌埠站到开点调整为下午14:45到,55分开,不是一大早的7点59到8点07开了


三:蚌埠-合肥的K8411 合肥-蚌埠的K8412
       淮北-合肥的K8359 合肥-淮北的K8360
       蚌埠站到开点没变,但因为调整为合肥到商丘的2029 2030套跑,所以由空调车改成绿皮车了


四:淮北到合肥K8413    合肥到淮北K8414 停运
       所以我们下午到合肥又少了一趟车


五:合肥-青岛 K692   蚌埠站到开点改为10:47到 57分开





需要提醒大家的一点:

因为现在铁路预售票时间比较长,如果你预购了3.20调图后的车票,
因售票系统的原因,预购车票上印着的列车到开点可能还是调整前的老点,
但你按照票面时间去,列车可能未到或者已经开出,所以请购票时咨询售票员。








 蚌埠移动
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发表于 2012-3-13 12:44:55 | 只看该作者
霸都就是霸都。
老母鸡也喜欢铁路了。
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发表于 2012-3-13 12:49:21 | 只看该作者
感觉得不偿失~
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发表于 2012-3-13 12:51:43 | 只看该作者
少了一个始发
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发表于 2012-3-13 12:51:55 | 只看该作者
没有去合肥的车更好;和他彻底断绝关系
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发表于 2012-3-13 12:52:36 | 只看该作者
就等着合蚌开通
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发表于 2012-3-13 12:57:35 | 只看该作者
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发表于 2012-3-13 12:57:51 | 只看该作者
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发表于 2012-3-13 12:57:53 | 只看该作者
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发表于 2012-3-13 13:02:14 | 只看该作者
蚌埠人家 发表于 2012-3-13 12:57
我也这样想,但是这样肯定是不对的。必须利用外有资源,建设我蚌埠。

你想从合肥哪里得到现成的;那是不可能的,他还天天想从你这里捞点呢
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发表于 2012-3-13 13:04:04 | 只看该作者
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发表于 2012-3-13 13:05:23 | 只看该作者
又少了一个始发车!
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发表于 2012-3-13 13:09:05 | 只看该作者
K8411原先就是绿皮!
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发表于 2012-3-13 13:09:45 | 只看该作者
蚌埠人家 发表于 2012-3-13 13:04
你说的太对了,但是蚌埠企业与合肥科研院所合作的项目也有很多。不能给自己画地为牢哦。

软硬都是被抢;不如聚力而挣了
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发表于 2012-3-13 13:10:06 | 只看该作者
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