京沪高铁蚌埠站2011年建成，合蚌快速铁路同期运行。（火车站附设计图）

芦苇 · 发表于 2007-11-11 23:10:38

电视新闻播了。
新的京沪线建成使用要在2011年。
另外一条合蚌快速铁路同期建成。
合蚌线连接到“沪汉蓉”快速铁路。
建成后，合肥和蚌埠之间通公车铁路客车。

图为：新蚌埠火车站效果图

新京沪线走现京沪线的备用桥下游，东边1.2公里，建淮河高速铁路桥。
向南通过锥子山西侧，穿行与龙湖与锥子山之间。
新火车站在大学城，蚌埠医学院东侧。

图：新火车站与新京沪高铁线预估位置（？？？处为可能是锥子山，因偶不太会看Google Maps）

图：应为蚌埠火车站室内图。火车上标有ICE字样，不知道是否为新一代机车的代号。

新蚌埠站有11条铁轨，2条备用线。共设9个站台。
新的合肥至蚌埠的快速城际铁路在此站与京沪高速汇合。

[ 本帖最后由芦苇于 2007-11-11 23:12 编辑 ]

jehuty · 发表于 2007-11-11 23:24:19

“沪汉蓉”线预计要2020年才能通车，而且说是高铁实际速度只有京沪高速的一半多一些，合肥蚌埠线主要是合肥从中央争取来的，不过对完善蚌埠交通也有不少好处。

对了，不是说2010年完工吗，怎么2011年了，难道真的那么巧合，为了配合津浦铁路建成后的100年，蚌埠段再次完成大型铁路工程？/:A028?

芦苇 · 发表于 2007-11-12 00:42:32

又听了一遍新闻。
发现京沪线揍是计划2011年建成。
现在不明白，也不肯定的是：
新闻说在原淮河铁路桥下游1.2公里处修新桥。
如是大铁桥，那又得穿市区。可能性不大。
应该是那个备用桥。

查了。沪汉蓉有二条线。
一条是快速线。2010年左右完工。 express
一条是高速线。2020年左右完工。 highspeed

[ 本帖最后由芦苇于 2007-11-12 00:44 编辑 ]