0o追逐梦想o0 发表于 2025-6-30 00:24
我很好奇，蚌埠的仁和集机场当时就是军民两用，而且预留民用部分，怕亏损一直没启用，怕亏损，现在想启用， ...

我很好奇，蚌埠的仁和集机场当时就是军民两用，而且预留民用部分，怕亏损一直没启用，现在想启用，直接启用民用部分不行了，网上查询说民用部分在支出几千万就能启用，花钱还少，最主要机场位置方便，道路也很好，现在反而舍近求远，而且还不是一般的远，最主要还没有路，现在也不怕亏损了，这支出那么多，不如省下钱改善民生，比如多建点高架或者拉丝桥扩宽等不好吗？来自: Android客户端

我很好奇，蚌埠的仁和集机场当时就是军民两用，而且预留民用部分，怕亏损一直没启用，怕亏损，现在想启用，直接启用民用部分不行了，经常说几千万就能启用，花钱还少，最主要机场位置方便，道路也很好，现在反而舍近求远，而且还不是一般的远，最主要还没有路，这支出那么多，不如省下钱改善民生，比如多建点高架或者拉丝桥扩宽等不好吗？来自: Android客户端

能有多少人？来自: Android客户端

想法是好的，但要看地方的工业经济状况如何。来自: Android客户端

不求太多，能有，就方便很多

最新消息，蚌埠机场8月份校飞

:(:(

千万别像云轨

通航成都能到双流就完美了，天府忒远了

不行的话可以开辟中转航线，大连-蚌埠-昆明，厦门-蚌埠-成都等。

如果客运量低，不足以养护机场及航线成本，那么，大概率会闲置荒芜。当然，我希望它能繁忙，航线通达五大洲。也希望它能成为我的主要交通方式。

理想很丰满 现实很骨感来自: Android客户端

muqiuzhiying 发表于 2025-6-24 17:05
北京至少一班。西安广州有没有？

首批广州、深圳、重庆、成都、昆明、贵阳、哈尔滨、厦门、大连、三亚、长春来自: Android客户端

根据规划，预计开通广州、深圳、重庆、成都、昆明等11个通航城市，2026年将新增沈阳、丽江、南宁、海口、太原、兰州等城市航线来自: Android客户端

北京至少一班。西安广州有没有？