蚌埠论坛

标题: 外地人说蚌埠公交 [打印本页]

作者: yamin1023 时间: 2011-12-2 10:08
标题: 外地人说蚌埠公交
   这几天，看论坛的帖子，全是说空调车的事情，真的让人意外，至于吗？

   我和公交公司一点关系都没有，各位如果要查的话，可以查到我以前在论坛里经常批评公交公司的线路设计，站点设置，晚班车安排等方面。我只是一个外地人，来蚌埠工作不久，说说我的一点感想吧。

   以前在别的城市，不管是省会级地市还是地级市，空调车一般都是上车两块钱，刷卡要么9折要么8折，有些地方还不论开不开空调，不论几月份，都是这个价。那还是几年前了，现在物价这么高，两块钱能买个啥？所以从这个角度讲，蚌埠空调公交票价算不上优惠，但也真不算贵。

   有人说不能和别的城市比，因为别的城市工资高。首先，别的城市工资高，只能说人家那里有钱人比较多，其实普通挤公交的百姓，月工资大多都是也都是两千多的样子，比蚌埠高不到哪里去；再个，咱们工资低，那也怨不了公交公司啊，他们的成本摆在那里，车辆折旧，燃料费用，哪个都不会因为当地的工资低而有所减少。与其抱怨公交两块钱的票贵，倒不如一起努力把蚌埠的经济和文明素养搞上去有出息。什么时候，论坛里要是对某个大的工业项目流产而集体痛心疾首，或是对不文明的行为像这回批评公交公司一样群起批评的话，那蚌埠还用担心崛起不了吗？

   因为不了解月票卡这回事，所以不方便评论，但想说的是，如果是因为以前人家给予的优惠好处现在部分取消了，我们就来骂人家，那就有点不应该了，不能得了便宜就把这种便宜想得理所当然。知足常乐，适可而止，最理想的状态是一种双赢的状态，如果公交公司长期亏损，那也是不利于城市公共交通的发展的。

   可能我不用每天坐公交上下班，所以对于公交涨价的阵痛没有各位深切，但正是如此，才不会因为利益而影响分析。反过来说，各位对公交公司的批评真的是客观公正的吗？会不会因为涉及自己利益了，就让立场决定理智了呢？

   只是说了一点自己的看法，各位如有不同意见很正常，我欢迎讨论，但谢绝人身攻击。尊重别人，也是尊重自己。

作者: 路路不通 时间: 2011-12-2 10:13
LZ看问题很理智！比较全面！

作者: 很秋很走型 时间: 2011-12-2 10:16
比较理智，论坛就需要这种就事论事的贴子~

作者: 路路不通 时间: 2011-12-2 10:17
是的，同意。

作者: 圣天三井寿 时间: 2011-12-2 10:19
比较理智，论坛就需要这种就事论事的贴子~{:soso_e179:}

作者: adieu 时间: 2011-12-2 10:21
蚌埠要崛起，公交要涨价！

作者: 寒雪 时间: 2011-12-2 10:22
有道理！

作者: 天王老子 时间: 2011-12-2 10:28
公交公司的枪手出来了。。。

作者: masa 时间: 2011-12-2 10:31
   北京的平均收入在全国是比较高的吧？他们老百姓对票价应该比我们更不敏感，那为什么还要用财政大力补贴公交系统，把票价降下来。按理说多一元钱，既饿不死也撑不饱，无所谓的事情，至于吗？
   菜价也是，不就涨几毛钱吗，又不是买不起。
   一元钱虽小，但却关系到社会稳定。关系到民生。

   什么叫民生，衣食住行就是最基本的民生。

作者: masa 时间: 2011-12-2 10:33
公交涨价，事关民生，老百姓有抱怨很正常。

作者: 番茄小妍 时间: 2011-12-2 10:36
楼主我顶你终于看到让人舒服的帖子了
不过对学生卡无任何优惠这点确实不妥当毕竟学生是没有收入的
但是学生卡的办理也不严格啊
经常看着都上班的小年轻上车滴学生卡。{:soso_e136:}

作者: 绿色心 时间: 2011-12-2 10:37
支持楼主，真不明白为什么公交搞个空调反应这么大。有的人说每天4块或者每天8块一个月就是120或240，但我觉得没有到每次都到做空调车的地步吧，我们是小城市，但也还是应该顺应社会发展吧。有选择差异化的选择出行我觉得挺好.

作者: xiafenpin 时间: 2011-12-2 10:45
别的城市工资高，只能说人家那里有钱人比较多，其实普通挤公交的百姓，月工资大多都是也都是两千多的样子，比蚌埠高不到哪里去；再个，咱们工资低，那也怨不了公交公司啊，他们的成本摆在那里，车辆折旧，燃料费用，哪个都不会因为当地的工资低而有所减少。与其抱怨公交两块钱的票贵，倒不如一起努力把蚌埠的经济和文明素养搞上去有出息。什么时候，论坛里要是对某个大的工业项目流产而集体痛心疾首，或是对不文明的行为像这回批评公交公司一样群起批评的话，那蚌埠还用担心崛起不了吗？
可能我不用每天坐公交上下班，所以对于公交涨价的阵痛没有各位深切，但正是如此，才不会因为利益而影响分析。反过来说，各位对公交公司的批评真的是客观公正的吗？会不会因为涉及自己利益了，就让立场决定理智了呢？

作者: 生于蚌埠1975 时间: 2011-12-2 10:47
{:soso__10088736654483080235_2:}

作者: mafang 时间: 2011-12-2 11:06
其实空调车2元很合理毕竟坐着舒服不过可以有选择的。

作者: 日光倾城°Al 时间: 2011-12-2 11:13
不要比较了，没意义，除非你能搬家。

作者: 珠城一号 时间: 2011-12-2 11:16
有理有据。

作者: ZHUYQ 时间: 2011-12-2 11:21
支持LZ

作者: 迷茫的小猪 时间: 2011-12-2 11:56
{:soso_e132:}

作者: 华夏明珠 时间: 2011-12-2 12:01
楼主说的有道理

作者: 来去如风 时间: 2011-12-2 12:33
楼主说的有道理，问题是上班高峰很多线路车原本就不足，再因为空调车，人人必须口袋备好零钱，不然就提起二十分钟出门上班等普通车，否则迟到几率会大大增加。虽说上下班不必每次坐空调车，不需100元的多出费用，但家中一人多出五十元的费用算中肯吧，另外买月票的钱一分还不少。如果折中下，刷一次月票，再投上一元，可以提高空调车的上座率，提升城市形象多出点钱，大伙也没意见。这样空调车和普通车的载人数量能相对平衡不少。不知是否有公交公司的人能否采纳此建议。据说，当初也有刷卡后投币一元的想法。后来在执行时怎么又变了呢？

作者: 乾隆 时间: 2011-12-2 12:38
一元钱虽小，但却关系到社会稳定

作者: 日天88 时间: 2011-12-2 13:01
论坛就需要这种就事论事的贴子,但我不想所说，说了就有人骂。

作者: tt5211314 时间: 2011-12-2 13:11
怎么讲呢...习惯就行了只是一开始不适应../

作者: 风声鹤唳 时间: 2011-12-2 13:19
空调车可以有，但初始比例不应该过大，毕竟蚌埠普通人群的经济水平放在这。更不应该有了空调车，就消减普通车。

作者: NESO 时间: 2011-12-2 13:29
蚌埠公交属于市区公交和其他城市不一样，其他城市都是城乡一体公交，这样蚌埠就造成差异化价格，额外付钱都不行的，1995年到2001年蚌埠公交实践的结果就证明蚌埠搞不了差异化服务，当年的大巴（黄颜色）单节，上车有座位，执行票价是上车5角三站加两角，票证无效，结果半年公交就灰溜溜的结束了这个实验，双层票价是上车一元，月票是5角，结果怎么样？车才跑了五年就不跑了，2001年报废的，而深圳是在2008年才报废。所以蚌埠是实行不了差异化服务的。公交也不会搞刷卡加1元的！

作者: 闹市闲人 时间: 2011-12-2 13:31
尊重别人，也是尊重自己。

作者: 尖兵 时间: 2011-12-2 13:55
楼主说的有道理，不过呢，要说公交公司亏损，打死哥也不信，每年补贴的钱哪去了，自己赚的钱又哪去了？我只看到公交公司的领导们坐驾档次越来越高，消费越来越多，还有地方报销，这又怎样解释呢？公交公司的家属坐车不花钱，大家众所周知啊，这也是一大笔钱啊。当然还有那些不要脸的上班族拿学生证的，不是军人拿拥军证的。只是苦了基层的驾驶员，两头受气。哥也不怕大家喷，哥来自遥远的西北。

作者: 刺头 时间: 2011-12-2 13:56
一些事情理性些好！什么事都有两面性的。。。

作者: yszheng 时间: 2011-12-2 14:09
顶下……

作者: 蚌埠张工 时间: 2011-12-2 14:13
可能我不用每天坐公交上下班，所以对于公交涨价的阵痛没有各位深切

上班族最起码4趟,还不包括转车,200多的路费,确实高了,并不是所有人都需要做空调车,增加普通车的车次是迫切需要的

作者: 马甲51 时间: 2011-12-2 14:19
建议：

蚌埠公交车

在投币的基础上

再给不同的卡，打不同的折

作者: blair 时间: 2011-12-2 14:27
支持楼主，我觉得论坛里的部分人与其抱怨社会，不如把时间花在怎么提高自己的收入水平上。

作者: luluxi 时间: 2011-12-2 14:31
{:soso_e142:}{:soso_e142:}
说的好···有些人·一看到别人说公交车好··就鄙视别人马甲·什么的·自以为是··

作者: 阿里巴巴№1 时间: 2011-12-2 14:33
我也是觉得要有个适应的过程，蚌埠也要与时俱进么！

作者: 本色火焰 时间: 2011-12-2 14:35
看了 --外地人说蚌埠公交-- 的帖子。
呵呵，绝对不会攻击你，只问问你，你说的也非常有道理，但你错在了拿蚌埠目前的状况啥都跟其他地方比，
一问你：蚌埠普通人收入你了解吗？你说都差不多，一个月千把来块，别的开销不说，如果都坐空谈车的话，你算算，还有多少？你绝对没有幼儿园的思维，这个帐，你肯定早得出答案了。
二问你：蚌埠需要跟先进地市看齐，你有没有想过，蚌埠的基础条件完全具备了吗？蚌埠有那么多财政支持吗？
三问你：我到目前为止没有说公交不好，因为知道公交左右不了最后的决定，但如果一直这样亏本运行的话，这些损失和浪费最终谁来承担？到底谁是赢家？是公交本身，是百姓，还是制定这个政策的决策者？没有一个吧，吃亏的我不告诉你，以你的智商你也知道的吧。这难道就是蚌埠需要的，提升形象，为广大市民做的民生工程？
由于你已经说明了你不是蚌埠人，真的没有一点点的怪你的意思，应该感谢你说了问题的根本所在。

作者: qq1150006490 时间: 2011-12-3 01:23
支持楼主

作者: 幸福一家人 时间: 2011-12-3 01:29
我就看看，我不说话

作者: 草蛇 时间: 2011-12-3 04:04
蚌埠要崛起，公交要涨价！

作者: 回头客 时间: 2011-12-3 07:35
10月25日，已经通过市政府第39次常务会议审议的《关于优先发展城市公共交通实施意见》，更是将这些“真金白银”摆到了台面：“五年内主城区的公交车全部更换为大容量、低地板、环保型的豪华空调车”、“公交场站由辖区政府建设、公交企业无偿使用”、“新增车辆由市政府全额支付”、“更新车辆由市政府给予50%补贴”、“全额补贴新辟线路造成的亏损”、“免费人群全额补贴”……

作者: huanghao25 时间: 2011-12-3 09:09

作者: 自古多情空余恨 时间: 2011-12-3 09:16
只可意会不可言谈。

作者: 封口蜡 时间: 2011-12-3 10:38
我以前接孩子要是雨天，会选择公交，可是由于要转车，这样算下来一个单趟就要8元（时间是宝贵的，来什么车坐什么车），可是我打车也就7元。如果孩子的月票卡可以使用的话，倒是可以接受的！

作者: tcahq 时间: 2011-12-3 10:39
{:soso_e100:}

作者: 和谐的中国 时间: 2011-12-3 16:16
老百姓的生活你们不懂哈哈

作者: 将沉默进行到底 时间: 2011-12-3 16:37
只看不说

作者: wxlxp 时间: 2011-12-3 16:51
公交本就是公共事业，怎么能有垄断企业盈利行为涅？

包括俺们国家全世界都是优先发展公交，其含义应该是，低廉收费，亏损部分国家补贴。

北京上海滴公交收费也很低廉，地铁4元能胡吊换乘。大城市这个收费不更亏损涅！

2元滴空调费收滴是合理，但不合理地方在长达8个月时间。还有别滴城市会选择一条重叠站多滴线路或者旅游线路则全部是空调车，其他线路一辆空调也没有。楼主拿外地公交来比却没说清楚，不知可是故意滴。

作者: twlrz 时间: 2011-12-3 19:03
坐不坐，自己决定；坐哪种车，自己决定；什么时候坐，自己决定。决定权全在自己。

作者: 心游千仞 时间: 2011-12-3 19:11

路路不通发表于 2011-12-2 10:13
LZ看问题很理智！比较全面！

与其这样去提高公交车价格，不如把这钱留着多买几辆普通公交车，方便市民出行。本身公交车就是社会公共设施，首先考虑的应是老百姓如何出行方便。蚌埠还有那么多地方不同公交，还有那么多路车十几分钟等不到一班，这就是蚌埠公交现状。想和大城市接轨，应该首先能保证老百姓出行和大城市一样便利，别玩那么多花架子，为了脸面伤了群众的心。

作者: 心游千仞 时间: 2011-12-3 19:12

本色火焰发表于 2011-12-2 14:35
看了 --外地人说蚌埠公交-- 的帖子。
呵呵，绝对不会攻击你，只问问你，你说的也非常有道理，但你错在了 ...

绝对是蚌埠人，而且常常挤公交车的人

作者: xfbb 时间: 2011-12-3 19:22
周瑜打黄盖

作者: 心游千仞 时间: 2011-12-3 19:27
以后让所有有免费证的做空调车，让空调车成为福利车，这样更符合空调车设立的目的

作者: 为你遮风挡雨 时间: 2011-12-3 20:12
说的在理，楼主还是挺客观滴！

作者: 独坐静听风吼 时间: 2011-12-4 10:49
精辟。。

作者: qq_7791 时间: 2011-12-4 10:49

作者: 翁天信 时间: 2011-12-4 12:41
楼主有理

作者: 精诚化工 时间: 2011-12-4 12:43

作者: 幸福一家人 时间: 2011-12-4 12:54
我只能看看，我没话可说

作者: geyansong 时间: 2011-12-4 19:19
首先，别的城市工资高，只能说人家那里有钱人比较多，其实普通挤公交的百姓，月工资大多都是也都是两千多的样子，比蚌埠高不到哪里去；再个，咱们工资低，那也怨不了公交公司啊，他们的成本摆在那里，车辆折旧，燃料费用，哪个都不会因为当地的工资低而有所减少。与其抱怨公交两块钱的票贵，倒不如一起努力把蚌埠的经济和文明素养搞上去有出息。什么时候，论坛里要是对某个大的工业项目流产而集体痛心疾首，或是对不文明的行为像这回批评公交公司一样群起批评的话，那蚌埠还用担心崛起不了吗？

作者: 漂浮的云 时间: 2011-12-4 19:52

作者: 时空来客 时间: 2011-12-4 20:02
说的有道理。

作者: 俺是小市民 时间: 2011-12-4 20:37
说的太好了，说出老百姓的心里话。个人认为物价局长和交通局长可以下课了，政府应该启动问责制度了，罢免这两位不作为的庸官了！请问；蚌埠的五月份你们家开空调吗？

作者: surprise 时间: 2011-12-4 20:43

作者: 独行者 时间: 2011-12-4 21:14

作者: 萧峰 时间: 2011-12-4 21:16
分析很对蚌埠的公交其实很低了···

作者: yingyang 时间: 2011-12-4 22:08
"空调车2元很合理"你每月工资要是千把块钱，也很合理？

作者: yingyang 时间: 2011-12-4 22:10
"空调车2元很合理"你每月工资要是千把块钱，也很合理？

作者: 居家的男人 时间: 2011-12-4 22:11
在蚌埠市除了工资不涨，水费，电费，燃气费，物业费，通讯费，。。。。。都可以涨。

作者: 新小小 时间: 2011-12-4 22:54
本帖最后由新小小于 2011-12-4 22:59 编辑

首先声明我基本不坐公交，一年坐不了几次。但是我觉得楼主的观点有问题。不是上空调车的问题而是空调车怎么让老百姓感觉方便实惠又舒服；又让公交公司能充分利用普通公交车和空调车为老百姓服务而且能增加一定收入的问题。不是空调车不能贵一点而是贵的应该有道理。比如你可以延续以前的方法，只是空调车贵一倍月票要刷两次、投币两元而且一年空调按常理应该开几个月。你们谁家一年开八个月空调？（我是说普通老百姓）。如果这样的话公交公司不一定少赚钱（因为空调车利用率高了，月票刷完了不还是要坐车）？又能让老百姓叫好，不是两全齐美的事吗。再说公交本来属于社会福利的一部分。政府有补贴。怎么会亏损？如果亏损，问题在哪？如果为了弥补公交公司不应有的亏损而让老百姓买单你们觉的有道理吗？如果现行的票价公交公司仍然亏损那怎么办？再让公交公司把空调车涨到四元，普通车两元，月票取消？所以我个人感觉现行票价不合理，主要是空调车月票不给用，特别是学生月票不给用不合理。另外公交定价还要考虑城市规模。蚌埠确实太小了还有这么多路车。涛哥都说了“群众利益无小事”。你们公交公司、物价局的嘴比涛哥的还大？？？？

作者: 我爱老虎 时间: 2011-12-4 23:16
楼主说的有道理

顶下

作者: 佳能50D 时间: 2011-12-5 08:47
北京票价低，是因为政府补贴40多个亿。

作者: 哈士奇辣妹 时间: 2011-12-5 08:50
{:soso_e179:}我和楼主观点一致。就是习惯了次卡，很便宜，现在要重新掏钱出来，很多人不愿意，讲难听点就是宠习惯了，现在不给你优惠了就急骚了。不想花钱了，要是一直都是花钱，不搞这些次卡，绝对没现在的事

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