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标题: 青桔共享单车，你就是这样侵害消费者利益的吗？ [打印本页]

作者: 撒拉族 时间: 4 天前
标题: 青桔共享单车，你就是这样侵害消费者利益的吗？
在共享经济蓬勃发展的当下，共享单车曾被视为解决城市出行 “最后一公里” 难题的良方，为广大市民带来了便捷、环保且经济的出行选择。青桔共享单车作为行业内的重要参与者，本应秉持着服务大众、提升出行体验的理念，在市场中稳健前行。然而，近期笔者在使用青桔共享电动单车的过程中，却遭遇了一系列令人困扰的问题，不禁让人对其经营模式和消费者权益保障产生深深质疑：青桔共享单车，你就是这样侵害消费者利益的吗？
最近几次骑行青桔共享电动单车，过程堪称糟心。每次骑行，笔者都严格遵循使用规定，时刻留意自身行为是否合规。当骑行时间在 15 分钟内时，更是特意将车停放在规定的停车线内，自认为整个过程毫无差错。但令人意想不到的情况却屡屡出现 —— 车辆显示违停，理由是不在停车范围。这一判定实在令人摸不着头脑。更离谱的是，当骑行时间超过 15 分钟，哪怕仅仅超出一秒，原本被判定为不能停车的地方，却突然可以顺利停下还车了。这种莫名其妙的规则，完全背离了常理，让用户在使用过程中充满了困惑与无奈。
这种不合理的规则设定，直接导致的后果就是消费者经济利益的受损。由于这一不合理的违停判定，原本 2.5 元 15 分钟的骑行费用，瞬间增加到 3.5 元。这看似小小的 1 元差价，却反映出了青桔共享单车在费用收取上的随意性和不合理性。对于广大消费者而言，这不仅仅是多支付了一点费用，更是在使用过程中感受到了极大的不公平。在当前竞争激烈的出行市场中，消费者选择共享单车，很大程度上是因为其价格相对亲民。然而，青桔单车这种随意涨价、不合理收费的行为，无疑是在增加消费者的负担，将许多原本忠实的用户推向了其他竞争对手。
从行业整体来看，共享单车企业设置停车规则，本意是为了规范车辆停放，维护城市的交通秩序和环境美观，这一点无可厚非。但规则的制定应该科学合理、符合实际，并且要充分考虑到消费者的使用体验。青桔单车目前的这种规则，显然没有达到这样的要求。一方面，停车范围的界定模糊不清，电子围栏的精准度存在严重问题，导致用户经常在自以为合规的情况下被误判违停。城市环境复杂多变，信号干扰、地图数据更新不及时等因素，都可能影响电子围栏的正常运作。而青桔单车在面对这些问题时，似乎并没有采取有效的解决措施，而是将后果转嫁给了消费者。另一方面，以骑行时间来决定停车权限的做法，更是缺乏合理性。这种规则无法从根本上解决车辆乱停乱放的问题，反而给用户带来了极大的困扰，让用户在出行过程中时刻担心自己的停车行为是否会被额外收费。
此外，青桔单车在处理用户反馈方面，也表现得差强人意。当用户遭遇违停误判等问题，向客服寻求帮助时，往往得不到及时、有效的回应。客服的解释大多含糊其辞，无法真正解决用户的疑惑和问题。这种对用户反馈的漠视，进一步加剧了消费者与企业之间的矛盾，损害了企业的形象和信誉。
青桔共享单车作为一家有影响力的企业，应当深刻反思自身存在的问题，切实保障消费者的合法权益。首先，要优化停车规则，确保规则清晰明确、科学合理。利用先进的技术手段，提高电子围栏的精准度，避免误判情况的发生。同时，要建立健全用户反馈机制，对于用户提出的问题和建议，及时进行处理和改进。其次，在费用收取方面，应当更加透明、公正，不能随意涨价或增加不合理的收费项目。只有这样，才能重新赢得消费者的信任，在激烈的市场竞争中立于不败之地。
共享经济的核心在于共享与共赢，共享单车企业只有以用户为中心，提供优质的服务和合理的价格，才能实现可持续发展。希望青桔共享单车能够正视自身存在的问题，积极改进，不要再继续侵害消费者的利益，真正为广大市民提供便捷、舒适、经济的出行服务。

作者: 东风得雨 时间: 4 天前
顶一个。

作者: 特例行 时间: 4 天前
青桔刚出来时挺好的，现在问题越来越多；也不知道为啥

作者: zwl 时间: 4 天前
资本的本质决定一切……

作者: 0552非诚勿扰 时间: 4 天前
我从不骑青桔，只认哈啰，个人感觉哈啰车轻便顺畅！

作者: abcmouse 时间: 4 天前
青桔，最好骑的电单车，没有之一！青桔还车超时了几十秒内，你都可以直接在界面点申诉，很快就响应退费。虽然没有在线客服，但是很多问题基本都在界面直接解决，留言客服当日基本都可以回电。青桔价格也比哈罗等优惠，买各种卡，价格不要太合适！骑行活动特别多，车子骑的也舒服

作者: bxsb1234 时间: 4 天前
还行没遇到过很离谱的问题

作者: 皖北好风光 时间: 3 天前
不骑青桔了。

作者: zhaoshujia 时间: 3 天前
我遇到过好几次这情况

作者: 肖红 时间: 3 天前
同样的经历！
接连两次到了目的地后，打不开还车页面，总是在加载中，第一次以为是手机网络问题，后来赶时间就不管了，到办公室坐下有信息来了说车已还收费4.5元；第二次又是还不了车，我就打开其他网页都很顺畅，原地我等了一会再点击打开还车页面，收费4元。
第二次的费用我至今没有付，今天还收到了他们催收的信息。
以后再也不骑青桔！

作者: 吹吹风 时间: 前天 07:51
没骑过，对蚌埠的共享单车没有好感（我也是蚌埠人），主要原因是乱停乱放严重，甚至挡住非机动车道。

作者: muqiuzhiying 时间: 昨天 01:49
我一般不骑青桔。

一般都是骑哈喽，便宜，但是减震系统很差而且很慢。。

想要骑的快而且减震系统好的话就骑小遛单车，但是价格比较高。

作者: adver11 时间: 昨天 08:35

muqiuzhiying 发表于 2025-7-14 01:49
我一般不骑青桔。

一般都是骑哈喽，便宜，但是减震系统很差而且很慢。。

你说的哈喽怎么跟我在APP上看到的不一样？青桔、哈喽、美团这三款电动车，打开APP买骑行卡最便宜的无疑是青桔。青桔骑行卡正常价格跟哈喽差不多，但青桔经常搞优惠活动，比如我刚买了青桔一个30天30次的骑行卡18.81，合每次0.62元。哈喽根本没有次均价低于1块的。

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