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标题: 【珠城韵味】走进城市记忆,重拾蚌埠公交文化变迁史 [打印本页]

作者: 蚌论咖喱    时间: 2018-7-23 08:53
标题: 【珠城韵味】走进城市记忆,重拾蚌埠公交文化变迁史

百年之前,人们的出行是靠人力车马,并无特殊方式,出行的时效性、舒适性和便捷性与今天有着天壤之别。现在的公共交通十分便捷,城区、近郊、远郊都有公交线路可以到达,缩短了地域间的距离,方便了人们的出行。


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据相关资料记载,蚌埠公交始建于1956年6月,1979年至1989年,蚌埠公交人把握机遇,集中精力狠抓营运生产和基础建设。十年间,营运车辆增加到150台,线路增至13条,全长129公里,客运量增至1.26亿人次。步入90年代,蚌埠公交逐步走向市场化;2009年公交公司改制,建立了现代企业制度。新时期,随着现代化城市建设进程的加快,“公交优先”政策的逐步落实,蚌埠公交迎来了又一轮发展和巨变。如今,蚌埠公交营造出群体创优的浓厚氛围。以十九大代表、公交驾驶员杨苗苗为标杆的品牌服务,为城市增添了靓丽风景,400多个苗苗车组百花齐放,公交服务社会满意率大幅提高。


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现在,当你走在蚌埠的街头,是否还会想起曾经的老公交,是否能想起曾经那颗盼归的心……一条条公交的线路,编织成一张张充满记忆的网,那些发生在童年的事情,像是褪色的电影,一幕幕触动心弦。在这里,让我们透过斑驳的历史光影,回眸久远的尘封记忆,共话蚌埠公交与这座城市的时代故事。


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以前的老式铰接车车厢连接处仿佛是手风琴的风箱,随着公交车的行驶,风箱也跟着颤动。曾作为蚌埠八九十年代公交主力的它们,步入21世纪后渐渐消失…...孩子眼中的手风琴公交变得少见,很难听到铰接盘咯吱咯吱的转动声。


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后来的公交车多了空调,少了高台阶,车辆崭新了,车速提高了,班次增多了……


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如今,老旧的公共汽车早已淡出市民视野。换成了全新能源车,节能环保。人们也逐渐认识到了其不仅可以像燃油车那样成为日常交通工具,更意识到了,在环境污染越来越严重的今天,新能源车的重要意义。


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时代的车轮滚滚向前,城市交通也迅猛发展。车型不断更新换代,城市也越变越美,路宽了,车多了,窗外的风景更美了。


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“上车请买票,月票请出示。”这句以前公交车上常听到的话,如今却成了80后及更早的老蚌埠人的回忆。之后蚌埠公交车开始实行无人售票,市民每天只需自动投币就可以乘坐公交车,减少了一堆繁琐的事项,为百姓日常出行节省不少时间。当时,公交公司还推出过月票,购买月票的人,一个月之内可以凭借它,在蚌埠无限制的坐公交。


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随着科技的发展,蚌埠的公交设施也更加完善了,蚌埠公交公司推出公交IC卡代替月票,乘客们可以使用IC卡来乘车从而省略投币和出示月票的过程。便捷有趣,公交公司也如释重负。


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现在互联网为智能公交开启了新篇章。从售票、投币、刷卡,再到今日的扫码乘车,移动支付最显而易见的好处当然是提升市民公共交通出行的便利性。坐公交车到处找零钱、每月只能到固定站点为公交卡充值、挂失补办公交卡程序繁琐等问题已经离市民越来越远,也使得市民更愿意选择公共交通工具出行。


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随着公交车启动手机扫码支付试运行,越来越多人感受到蚌埠公交变化之快:公交线路畅通;公交驾驶员服务贴心;新能源环保汽车取代了笨重的汽油车安全舒适;随处可见的电子站牌也将等待时间精确到分秒;公交车车上也开放了空调电视,乘客出行更加便利……


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公交车是一座城市的流动风景,它承载着一座城市的记忆,见证着一座城市的变迁。在固定的时间,走着固定的路线,装载着形形色色的路人,缓缓地向前驶去。从双层车、铰接车、空调车、新能源车,车轮碾过60多年时空,每一次跨越,每一层登高,都留下了时代的印迹。


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所以在工作学习之余,不妨去乘坐一辆公交车,坐在车上一个靠窗的位置静静观赏着窗外景色,看尽人来人往,车水马龙,寻求年少时的回忆。也不失为一次不错的观光之旅......



作者: 风吹树林    时间: 2018-7-23 09:05
令人难忘的月票,好文章!
作者: 小星~    时间: 2018-7-23 09:07
确实不错
作者: 三头六臂哪吒    时间: 2018-7-23 09:09
写得好
作者: relax    时间: 2018-7-23 09:11
通过不断的迭代,结合互联网,方便人们出行。
作者: ahbbhj2    时间: 2018-7-23 09:20
记得以前上中学,每个月头都要画月票,3年居然没花过钱。
作者: 欲穷千里目    时间: 2018-7-23 09:37
蚌埠公交挺好的。
作者: 看看再讲    时间: 2018-7-23 09:42
蚌埠公交走过风风雨雨。
作者: 期待625    时间: 2018-7-23 09:43
好文章,好资料,真实。
作者: 墨尔本d晴    时间: 2018-7-23 09:45
记得小时候做公交车,还被门夹过
作者: 笨宏    时间: 2018-7-23 10:54
我还有一张蚌埠的公交车月票来,但是看不出来是哪一年的了,按照我的经历来看,应该是99年或者之前,哪天找出来上传
作者: 三星照林    时间: 2018-7-23 12:36
蚌埠公交一直都走在全省的前沿!还有人记得蚌埠公交车五分起步,一站一分的时候了?
作者: 不将就啊    时间: 2018-7-23 13:13
蚌埠公交很不错
作者: 港湾花正开    时间: 2018-7-23 13:34
这个杨苗苗到底干了什么?
作者: 115794    时间: 2018-7-23 18:04
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作者: 1332393896    时间: 2018-7-23 18:50
讲的真好
作者: 三星照林    时间: 2018-7-23 20:27
115794 发表于 2018-07-23 18:04
我记得八十年代是一角一张。
五分起步一站一分恐怕最少有四十年了。。。。

差不多,那个时候我还上学呢!
作者: 深爱这土地    时间: 2018-7-23 22:12
作者写的真用心,点赞
作者: cangtian    时间: 2018-7-24 00:35
我只记的把几路车前面加10.11.12就变成101路,111路,121路公交车,已这样来装B显的蚌埠公交车很多似的
作者: 萌系奶牛    时间: 2018-7-24 10:26
怀念用无敌卡的时候啊
作者: 城市里的树    时间: 2018-7-24 13:47
ahbbhj2 发表于 2018-7-23 09:20
记得以前上中学,每个月头都要画月票,3年居然没花过钱。

现在有钱了你应该还回去
作者: 奥托卡尔乌斯    时间: 2018-7-24 14:20
港湾花正开 发表于 2018-07-23 13:34
这个杨苗苗到底干了什么?

各种作报告呗。
作者: 客家人    时间: 2018-7-24 14:59

作者: 996240728    时间: 2018-7-24 20:18
厉害厉害
作者: 阿跃    时间: 2018-7-25 10:15
蚌埠,开往农村的车,应该全部公交化,你看看乡村公交那个丑样
作者: 加法减法    时间: 2018-7-25 11:22

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作者: 就这个命    时间: 2018-7-25 13:25
祝我大蚌埠帝国公交越来越好
作者: yyzzrx    时间: 2018-7-25 15:55

作者: 百里挑伊    时间: 2018-7-26 07:12
蚌埠640型 安徽661型 车外观与上海牌相仿蚌埠公交修制厂制造
作者: 百里挑伊    时间: 2018-7-26 07:34
上海(大眼睛) 蚌埠 新郷 長江 合肥(没有几辆) 福田 比亚迪 丑些长江 想不懂合肥
作者: 加糖冰拿铁    时间: 2018-7-26 08:44
93年出生,小学的时候还坐过两节的铰链车,圆头的,一看就很有年头了,还有车长席。有一段时间还有双层巴士,满满的回忆。走过很多地方,蚌埠的公交一直算是走在前列的,希望继续加油,服务市民~~
作者: 地球超人    时间: 2018-7-26 10:09
城区是不错,近郊,远郊通公交了吗?中巴车和农村客运班线算公交吗?
作者: NEIL    时间: 2018-7-26 15:24
哇。。。。。。好古老的车票啊!
作者: 淡淡的苦涩味    时间: 2018-7-27 22:48

作者: 半空中    时间: 2018-7-28 09:21
路过、、、、
作者: xin老司机    时间: 2018-10-3 21:12
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作者: 凡夫    时间: 2018-10-3 22:07
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作者: 似水流年(茂深)    时间: 2018-10-28 07:11
蚌埠公交发展了,铁路衰落了,这也是一个城市的变化与退步。
作者: smoll    时间: 2018-10-28 11:26

作者: smoll    时间: 2018-10-28 14:34

作者: 冲浪的小珍珠    时间: 2018-11-3 07:02
坐车可以,千万别夺方向盘啊




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