蚌埠论坛

标题: 亳州蚌埠铁路经过宿州是否可行？曲线救国-围魏救赵 [打印本页]

作者: cbl89468864 时间: 2014-6-19 17:11
标题: 亳州蚌埠铁路经过宿州是否可行？曲线救国-围魏救赵
由于亳州到蚌埠铁路的亳州到涡阳龙山集段线路走向已经确定，剩下的涡阳经过蒙城至蚌埠和涡阳－宿州南－至蚌埠，两者里程差不多，10公里以内，想说明3点：1、涡阳龙山集至濉溪孙疃可以部分利用青阜铁路10公里，青芦铁路30公里；即使建设新线也就40公里。2、濉溪孙疃至宿州南26公里新建，孙疃可以设站解决附近众多矿区人口的出行，可以在宿州南部设立宿州南站，省去了进宿州站换向的问题；3、宿州南至蚌埠北和规划的徐州蚌埠南京城际铁路共线，节省建设资金，今年徐州至淮北将建设高铁线路，未来只要建设淮北至宿州50公里，徐州蚌埠之间的城际铁路就建成了，可以实现和老京沪线的客货分离，D字头动车和普速客车都可以运行在城际铁路上，老京沪线完全用于货运。如此，亳州可以快速到达长三角而没有大幅度增加里程，宿州也能够得到实惠，两地南下必然经过蚌埠，周边县城仍然要去蚌埠坐车，蚌埠的客流量和停车数量还会进一步增加。这样对三个城市都有好处，为何政府部门就不能考虑呢？

作者: cbl89468864 时间: 2014-6-19 17:23
老天爷帮帮蚌埠吧。

作者: cbl89468864 时间: 2014-6-19 17:33
拿什么来拯救曾经的枢纽。

作者: 山魈 时间: 2014-6-19 17:36
为何政府部门就不能考虑呢？

作者: 234496 时间: 2014-6-19 17:37
估计不行

作者: 孤独老兔 时间: 2014-6-19 17:39
兄弟，你该上发改委啊！确实好！赞！

作者: 华运超市 时间: 2014-6-19 17:41
好吧，说着说着就建了个宿州火车站，你赢了………

作者: 疾病的克星 时间: 2014-6-19 18:06
{:soso_e142:}{:soso_e179:}

作者: 孤独剑客的秋天 时间: 2014-6-19 18:12

作者: 我爱蚌埠市 时间: 2014-6-19 18:17
赞一个！希望有关部门关注啊！

作者: 低调淡定 时间: 2014-6-19 18:24

作者: 为你而战 时间: 2014-6-19 20:58
老百姓的想法和政府永远不会统一的

作者: wangjun2222 时间: 2014-6-19 21:42

作者: bj807 时间: 2014-6-19 21:47
宿淮铁路也快开通了，，，

卐　 Sag dem Führer, dass ich mein Bestes getan habe;sag meinem Vater, dass ich ihn immer noch liebe.

作者: 藏在心底的忧伤 时间: 2014-6-19 22:27
希望有关部门关注

作者: 新国米 时间: 2014-6-19 22:57
技术上可行，可是还是希望蚌埠来一个直接的。

作者: cbl89468864 时间: 2014-6-20 08:38
这个铁路对我蚌太重要了

作者: bblfq2000 时间: 2014-6-20 10:43
怎么才能拯救蚌埠呀，现在我看不到哪怕一点点的希望

作者: bblfq2000 时间: 2014-6-20 10:44
怎么才能拯救蚌埠呀，现在我看不到哪怕一点点的希望

作者: qiangkonka 时间: 2014-6-20 11:02
你意思徐州到南京再建城际铁路，城际铁路上还跑K，T车。可能嘛？就是建城际慢车也不会上去的。不清楚可以看看上海到南京的城际。山东的青岛到济南的城际！

作者: cbl89468864 时间: 2014-6-20 12:10

qiangkonka 发表于 2014-6-20 11:02
你意思徐州到南京再建城际铁路，城际铁路上还跑K，T车。可能嘛？就是建城际慢车也不会上去的。不清楚可以看 ...

国家的规划呵呵，京沪六线并行，你说的KT 那不是跑城际的。不清楚可以查。

作者: 1951515 时间: 2014-6-20 13:32

作者: 城市里的树 时间: 2014-6-20 13:50
有想法就是好同志

作者: cbl89468864 时间: 2014-6-21 05:46

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