蚌埠论坛

标题: 一个城市出租车需要不需要增加只看一样就可以 [打印本页]

作者: 珠城开的拉客 时间: 2014-2-9 03:54
标题: 一个城市出租车需要不需要增加只看一样就可以
最近过节，大家打车难，哭着喊着要增加出租车，蚌埠的出租车真的少嘛？屁眼大的城市，出租车两千几百辆，还要多少才叫多呢？
看着，在过几天，乘客又恢复到了大爷的地位，手一伸，不是你们慌了，是我们慌了，那个油门踩到底冲啊，看谁跑的快，到时候你们又爽了。哈哈。每年都是这样。
论坛里要求增加出租车的，一部份是真的是乘客，一部份是某些部门的托。
这个托不用我说大家心里都清楚是哪，无非就是造势，给上出租车增加理由。
蚌埠真的需要增加出租车嘛？

一个城市出租车够用不够用只要看有没有黑车，克隆出租车就可以了，就比如说合肥，满地黑车，那是说明出租车真的不够用，蚌埠，鸟地方，我们自己的活都不够干了，还他　妈　增加，无非就是某些部门想肥一点而以，真的是在为大众考虑嘛？我看不是吧。
以我的角度看来，如果蚌埠对于出租车的营业方式适当改变，根本不需要考虑增加车辆，方式个人觉得有两种
第一，出租车增加显示牌，比如第一个人去往大楼，显示牌上也显示大楼，那么，顺路拦车的，可以根据提示要求拼车。
第二，增加拼车计价器，如果高峰点大家拼车，可以适当有所优惠。司机，乘客双赢的事情
这样一来，既解决了高峰点拦不到车的尴尬，也解决了司机有所顾忌的心理，也环保，一举三得的事，可惜的是我们某些部门不会考虑这些的，吐一口，抽根烟，睡觉。

作者: 你是谁的谁 时间: 2014-2-9 06:17
讲真的，蚌埠真需要再增加3000辆以上出租车。
讲真的，蚌埠黑车太多，管理部门眼瞎了吗？都是你们家亲戚干的吧？

作者: 五月光爱水的鱼 时间: 2014-2-9 07:03
对这个行业不了解，但蚌埠有黑车了，虽然不多！

作者: 未知情缘521 时间: 2014-2-9 07:15
我强烈反对蚌埠出租车拼车

作者: 未知情缘521 时间: 2014-2-9 07:16
拼车，那就乱了

作者: 万事兴 时间: 2014-2-9 07:47
发展公共交通才是王道

作者: 未知情缘521 时间: 2014-2-9 07:53
出租车要是拼车，还不如去坐公交车

作者: 732882 时间: 2014-2-9 08:00
楼主讲的没谱
增加显示牌？显示牌怎么显示该？司机还随身带个键盘打字吗？我地孩哟。。。乘客上车，先跟司机讲清楚到哪来，一个字一个字讲该怎么写，然后司机再慢慢打字显示出来，有这时间，一脚油门都到地点了。耽误多少时间赚钱？你靠带司机的吧？
拼车？你上车了司机见个人就停就问，见个站就停就上下车，我滴孩来，这是公交车吧？还是10年前的招手停该？你靠带乘客的吧？

作者: 华运超市 时间: 2014-2-9 08:05
蚌埠百分之九十以上的出租车身上都伤痕累累滴…………为什么呢？

作者: 未知情缘521 时间: 2014-2-9 08:17
反正我是强烈反对拼车

作者: 喇嘛 时间: 2014-2-9 09:39
拼车绝对不靠谱，万一真有个拼车政策，能把你靠滴从此不想开出租车，北京有政策，你问问司机愿意拼吗？搞滴跟招手车样。

作者: abcde 时间: 2014-2-9 10:08
拼车是绝不靠谱的，胡扯！宁愿增加车辆也不能拼车！

作者: abcde 时间: 2014-2-9 10:11
相信楼主就是吃出租车这碗饭的！拼车感觉城市的形象就能差了！绝不能

作者: zcm66859 时间: 2014-2-9 10:30
{:soso_e145:}

作者: 本色火焰 时间: 2014-2-9 10:37
本帖最后由本色火焰于 2014-2-9 10:38 编辑

靠交通警察的人性化执法。
（真正随上随下的可以放行，特殊路段除外，比如淮河路百大段等）

但更要靠出租车自觉做到随上随下即行。
（但出租车真的很难做到，且不自觉的也太多。。。。。。）

这个矛盾主要原因还在出租车自己身上。
有关部门的管理操作同样值得商榷。。。。。。

作者: 珠城开的拉客 时间: 2014-2-9 11:47

732882 发表于 2014-2-9 08:00
楼主讲的没谱
增加显示牌？显示牌怎么显示该？司机还随身带个键盘打字吗？我地孩哟。。。乘客上车，先跟司 ...

国内并不是没有这种例子，你们可以上网搜索一下“出租车拼车显示牌”。
还有淘宝，可以搜索一下“出租车用品”，里面会有大量的信息。
另外一个，为何会有这种设想，因为蚌埠很小，大家出行的目的地也很集中，一个简单的储存设备就可以解决，一个储存设备里面只需要储存十几个信息就可以显示大致的目的地，似乎用不到你所谓的键盘，对于会用电脑还是不会用电脑的根本不是问题。
也许你有你不喜欢拼车的理由，但是上班族，有事一族，我碰到太多这样的人，就一句话，如果高峰点有车愿意带他，让他出两倍也愿意，当然这是不可能的。所以，不能以你的观点代表所有的大众，就比　如说，当你坐到车了可以不让司机拼车，你有这个权利。但是有愿意拼车的，可以自愿拼车，也许你住的地方拦车真的很方便，但也有很多地方拦车真的不方便，上班时间急，看病急，赶火车急，各种急，那你换个位置想想，如果是你，你愿意拼车还是愿意耽误事情？

作者: xiantan 时间: 2014-2-9 11:52
拼车？招手停啊！而且拼车容易操话

作者: 珠城开的拉客 时间: 2014-2-9 12:15

华运超市发表于 2014-2-9 08:05
蚌埠百分之九十以上的出租车身上都伤痕累累滴…………为什么呢？

百分之九十的私家车一年跑的公里数不如我们跑一个月的，跑的多了，碰到的新手多了，不讲究的多了，有点伤痕有什么稀奇？
前几天，华东门口，一私家车违规停车，主驾开门，直接把我的右倒车镜撞掉了，不知道这样的事情又能怪谁呢？
你可以问问驾驶员，有多少人没碰到过这种情况？

作者: 珠城开的拉客 时间: 2014-2-9 12:25

你是谁的谁发表于 2014-2-9 06:17
讲真的，蚌埠真需要再增加3000辆以上出租车。
讲真的，蚌埠黑车太多，管理部门眼瞎了吗？都是你们家亲戚干 ...

黑车？
你找出来给我看一下，除了火车站，汽车站，淮委医院门口的一堆残疾人之外，在市区干活你找一台给我看看？
人，还是摸着良心说话的好，我不知道到底是谁眼瞎了。
３０００辆我觉得有点少了，我看增加３００００辆最好，一个人抱一台车，大家都能坐上车了，堵着玩呗。

作者: 编外巡警 时间: 2014-2-9 16:11

华运超市发表于 2014-2-9 08:05
蚌埠百分之九十以上的出租车身上都伤痕累累滴…………为什么呢？

不经历风雨怎么见彩虹！{:soso_e120:}
只有干了这一行的人才会懂得，
什么是“痛并快乐着”的感觉！{:soso_e144:}

作者: 一颗螺丝 时间: 2014-2-9 16:47
我也不太支持拼车（就跟招手停似的），但是可以考虑调整运价，毕竟价格是一个很好的杠杆。

作者: 甜橘皮 时间: 2014-2-9 20:51
看看；路过

作者: 苦海破船 时间: 2014-2-9 21:36
提高运价，可以有效的分流一部分乘客。可以直接缓解需求矛盾。也可以降低的哥的姐的劳动强度。个人观点。车和路现在明显不配套。增加车辆实属败笔、、、、、、

作者: 胖子阿达 时间: 2014-2-10 00:16

你是谁的谁发表于 2014-2-9 06:17
讲真的，蚌埠真需要再增加3000辆以上出租车。
讲真的，蚌埠黑车太多，管理部门眼瞎了吗？都是你们家亲戚干 ...

给我4千我就干了？！！无聊。

作者: 小熊威尼斯 时间: 2014-2-10 00:20
拼车太扯淡，浪费时间，还不如去坐公交了

作者: 珠城开的拉客 时间: 2014-2-10 03:21
各人站的角度不同，对待一个新的事情和事物理解当然不同。也许有的人住的地方打车真的很方便，自然不会理解到不太好拦车的地方，这个不能怪你们，换成我是你们，可能我和你们的想法是一致的。
但是，从业时间长了，碰到的事情多了，碰到的人多了，想法自然会有所改变。
高峰点，节假日，恶劣天气，交通不方便的地方，拼车有何不可？
至于有的朋友说拼车车费不少，那是因为蚌埠并没有统一的规格的标准，在加上有部份驾驶员素质也差，钱心太重，肯定会给一部份朋友造成不良的感觉。
我不是吹的，坐到我车的，除了部份乘客脸拉的像屎盆子一样的，三四十的女人那样的，我一般都会让人高高兴兴的。几分钟，十几分钟的缘份，没必要让人不高兴。
拼车少收钱只是一种探讨，也是一种建议，并不能一杠子打死没有执行的可能，北京都在鼓励这种方式，难不成我们这鸟不拉屎的地方比人家高贵多少？
当然我说这些都是扯蛋。
就像运价这个东西，为什么蚌埠部份司机挑客捡客？很正常。因为运价低，让你们自己算算，十几年了，司机的收入从高富帅变成了矮穷挫。
工人的工资涨到了多少？物价涨到了多少？过去罚款两趟活的事情现在要罚几十，几百，可能一天，两天都白干才够交这比罚款。
凭什么过多的负担都要由司机来承担？
如果蚌埠的价格适当上涨，特别是等时费上调，会给司机缓解太多的压力。
比如说涨价，基价不动，我还是支持六块，夜间七块，单公里上调一毛到两毛，这样来的话，跑的近的不受影响，跑的远了也不吃亏。
蚌埠还会有这么多所谓的挑客捡客拼客嘛？
角度不同，看待问题自然不同，现在是不能提到涨价一事，只要提到涨价，基本上一片喊杀，让你们自己　摸着良心说话，蚌埠的出租车运价到底算低还是算高？
另外说一句，有的人说司机每月能赚八千一万，不好意思，那是车主，不是广大的驾驶员，驾驶员你把他蛋累掉也赚不到这些，不懒的人也不过四千左右，而且干这行随时存在着不可预测的风险，比很多的职业危险的多，加上众多的职业病，难道适当提高运价不合理嘛？
也许你们会说，哪个行业没有风险,放眼众多的职业，有多少职业能比我们这行风险更大更高？基本上天天都是精神高度集中，让你们自己说

作者: 珠城开的拉客 时间: 2014-2-10 03:33
忘了，在补充一下，楼上有朋友说大学城有黑车，我在告诉你一个地方也有黑车，就是肉联厂也有黑车。
为何，大学城的黑车，在蚌埠学院那十字路口那，基本上都是去往李楼方向的，李楼，是出租车司机最不愿意去，也最烦的，最恶心的一个地方，包括我在内，那地方的人喊我爹我都不会去，理由我不需要多讲，你们有空坐出租车的时候随便找个司机一问就知道。
肉联厂的黑车主要是去老长淮的，黑车的存在主要是驾驶员都不喜欢去那地方，为何，耽误时间，回头不好带人，带到人还好，带不到人就亏。
所以归根到底，可以去的地方因为运价太低跑一趟不划算，不愿意去的地方那是他们自己作的怪，怪不得司机。

作者: 未知情缘521 时间: 2014-2-10 06:03
我从张公山打车去李楼过，但是司机没有没有说不去，我上车以后司机就开车走了

作者: 未知情缘521 时间: 2014-2-10 06:04
打车按计价器来，该给多少钱就给多少钱

作者: feel1 时间: 2014-2-10 09:12
我强烈要求增加出租车

作者: 星爷 时间: 2014-2-10 09:18
屁眼大的城市？我看你不是在这个屁眼里挣钱的？

作者: ﹎命灬 时间: 2014-2-10 10:05
{:soso_e141:}

作者: bbwmb 时间: 2014-2-10 10:16
不是增加，应该放开，由市场去调节{:soso_e128:}

欢迎光临蚌埠论坛 (http://www.ahbb.cc/bbs/)