蚌埠论坛

标题: 淮河文化广场的拟改造项目、淮上区造纸厂百亿项目及中海投资公司 [打印本页]

作者: 芦苇 时间: 2009-1-5 15:20
标题: 淮河文化广场的拟改造项目、淮上区造纸厂百亿项目及中海投资公司
先看二个新闻：

[rm]http://www.bengbu.gov.cn/vod/moviefiles/081231-02.rm[/rm]
蚌埠市与中海投资公司签约仪式举行 2008-12-31
（看不到的话，自己去下载看：www.bengbu.gov.cn/vod/moviefiles/081231-02.rm）

[rm]http://www.bengbu.gov.cn/vod/moviefiles/081230-02.rm[/rm]
中海投资公司蚌埠市政府合作项目洽谈会举行 2008-12-30
（看不到的话，自己去下载看：www.bengbu.gov.cn/vod/moviefiles/081230-02.rm）

事情大约是这样的，蚌埠市对淮河文化广场有改造的意愿。
中海投资来蚌埠投资，就把淮河文化广场改造也包括了进去。

(, 下载次数: 6)

从电视截屏和Google卫星图对比来看。
可能蚌埠未来会把淮河文化广场进行立体化。
就是在广场上空在加盖一层。
否则把延安路从广场那儿截断是没有道理的。

图中绿色的为绿化带，红色为迁建的球场。蓝色是新的建筑物（估计是商用的）。

就广场目前的情况来看。大家已经熟悉了。如果有弊端的话，也就是广场中间的延安路车流。
其实PTW以前的设计，人流是进入地下道，而不是在延安路上穿行。

PTW的缺陷，如果有的话，就是没有考虑到的是蚌埠对绕弯路不感兴趣（地道）

如果真按效果图上的改造，音乐喷泉好象会给改没有了。
音乐喷泉其实已经是蚌埠一景了。

按照时下的说法：以“不扎腾”作为要求，那音乐喷泉给抹掉就不太合情入理。
蚌埠需要的是建设，是“加法”，而不是“先减后加”。
本来蚌埠财政就不能算是富裕，把已经花钱修好的东西拆掉，再花钱按个花样，那样可谓“扎腾”。
现在的矛盾不再是“打破一个旧世界”，而仅仅是“建设一个美好的新世界”。

象龙湖大桥公园的改建，在某种程序上也可谓是“扎腾”，以前的桥西公园，我5年前也是常去的，没有觉得不好。
如果有钱，不如把拆迁的花费，更多的累积在桥西南区域，或者桥东区域。
虽然现在有一个“全新的桥头公园”，而且龙湖也已经“国家级AAAA景区”。（和知名景点比，显然有点名不符实，只能怪AAAA掉价了）。
如果“不扎腾”的话，我们本可看到更多的美景，而不是换一件新的“皮肤”（类似软件换肤）

话题扯的有点远了。

回到淮上区的纸厂，众所周知，造纸是重污染项目，现在淮上区与中海的合作项目是“造纸”，其环评是怎么做的，尚不可知。
已经签了，不知道能不能上马。
当前造纸的原料是木材，蚌埠周围没有森林可供造纸，到是有许多秸杆，如果能利用秸杆的话，那真是件好事。
每年夏收和秋收二季，蚌埠共有40天左右被焚烧秸杆产生的烟雾所笼罩。
如果采用买国外的木浆来造纸，运输的成本是否会比沿海高。

号称投资百亿，不知道一期真金白银投入多少。

中海投资是山西的一家企业。其官方网站为 www.zhtz.cn
从其网站制作水平来说，不高。
从其网站内容来说，不丰富。
从仅有的一些介绍来看，中海投资的注册资金是1亿人民币。
蚌埠新闻介绍中海投资的集团资产达60亿。（报纸新闻也是这么多）
注册资金和集团资产关得蛮大的。

从中海投资已经在投的项目看，中海投资主要有一家公路和一家酒店。
其它可能还有不少项目，也许没有在网站上公布。

山西是一个产煤大省，
如果中海投资是挖煤起家的话，那应该会更可靠一些。

电视新闻还介绍，中海在蚌埠的项目，还签了一个公路项目，大庆路淮河大桥+五星酒店。这个是民生工程。
（PS：如果五星酒店在大庆路淮河大桥左近建，我想那是一个失策，如果疯猿同学夜间放毒，保证会让五星级VIP们很生气）

另外三个拟议中的项目是一个典当公司，淮河文化广场，一家投资担保公司，没有仔细听和记。（总投资6亿）

最后，我觉得还是陈书记讲话讲的好：“……先易后难、先急后缓……”

想来这是被在淮河文化广场兴建烂尾楼那样的“根本没实力”投资公司搞怕了。

祝中海公司与蚌埠合作共创双赢（WIN WIN DEAL）。

[ 本帖最后由芦苇于 2009-1-5 15:54 编辑 ]

作者: jehuty 时间: 2009-1-5 16:59
淮河文化广场改造貌似是把延安路下穿，也就是改成地下隧道。而地上的左右两边连成一个整体广场。也可以理解成2层。

作者: bbgfq 时间: 2009-1-5 17:14
修改方案更先进，可是这多花的银子是不是有些冤枉？
印证了古语：事预则立，不预则废！

作者: 芦苇 时间: 2009-1-5 23:51
标题: 回复 2# jehuty 的帖子
如果把道路下移一层. 就是走地下道.
延安路涂山路之间就必然要形成立交.
其成本较大.
在延安路进行下挖施工,
坡道会很长.不太划算.
还会影响二条路的交通.
工期会长.
如果只是在延安路上空再建一层广场.
对下边的道路交通影响不大.尤其不影响涂山路交通.
如果盖地上二层.地下一层应该会全封闭,行人无法进入延安路.

作者: 芦苇 时间: 2009-1-5 23:54

原帖由 bbgfq 于 2009-1-5 17:14 发表
修改方案更先进，可是这多花的银子是不是有些冤枉？
印证了古语：事预则立，不预则废！

中央的精神是“不扎腾”。

作者: _花枝招展_ 时间: 2009-1-6 00:36
我滴孩呦!不好得很么还改?
拿纳税人的钱不当钱花的就是了
有那钱你把路修修... 公交车换换
把市区卫生公共设施完善一下可行
你看蚌埠路上可有一个垃圾桶是好的? 加强点管理发现破坏公共设施的严惩
蚌埠也就淮河文化广场那还能看看其他的地方就不是蚌埠了么?

我在这讲也没用 ...
日都签过了
可能问问人民的意见该?

作者: jehuty 时间: 2009-1-6 00:40

原帖由 _花枝招展_ 于 2009-1-6 00:36 发表
我滴孩呦!不好得很么还改?
拿纳税人的钱不当钱花的就是了
有那钱你把路修修... 公交车换换
把市区卫生公共设施完善一下可行
你看蚌埠路上可有一个垃圾桶是好的? 加强点管理发现破坏公共设施的严惩
蚌埠 ...

不要动不动就抱怨人家花什么纳税人的钱。这个是别人投资出钱的，看清楚内容。

作者: whwz1996 时间: 2009-1-6 08:51
我们的陈书记应该到火车站广场去看看，

看看周边有几栋不是空着的。

政府应把精力多投入到旧城改造和民生工程中，

淮河文化广场我们还没有看够，还没有厌烦，不要折腾了。

去折腾延安路铁路立交，二马路工农路打通，

解放二路打通（长途汽车站经过火车站台东地下打一条隧道与胜利路接）。

你要记住你的城市人口、流动人口、购买力是多少，你才能不瞎折腾。

作者: 王山而 时间: 2009-1-6 10:39
标题: ...
把新的建得再漂亮有什么用？
不如把老城区改一改
觉得造纸厂很不好。。。

作者: bbgfq 时间: 2009-1-10 12:10
评估下吧，这项目是对的，但不是最急迫和重要的..
花钱要有效率...

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