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标题: 喊着要铁路改革的人就是要与全民为敌，中国人仅存的一点福利万万不能再改革了！ [打印本页]

作者: 迈巴赫 时间: 2013-2-4 21:27
标题: 喊着要铁路改革的人就是要与全民为敌，中国人仅存的一点福利万万不能再改革了！
本帖最后由迈巴赫于 2013-2-4 21:33 编辑

改革铁路就是把中国人仅存的一点福利给搞掉，想当年的医疗改革教育改革住房改革，老百姓还看不清嘛。铁路在春运期间运力紧张很正常，全国几亿人都赶在一段时间回家过年，这是根本，平时并不紧张的。那些喊着高铁贵的人是在转移矛盾，高铁虽然贵但投资巨大，速度快，很舒适，你穷舍不得座可以做普通车啊。怎么不见愤青喊汽车票贵呢，现在的国人吧把铁路这块福利当做应得的，天天喊改革，真要改革了，我觉得以后过年底层人想回家过年都是一种奢望了。

作者: 一方孤客 时间: 2013-2-4 21:30
铁路客运一直都是负运营。

作者: 勺道鬼子 时间: 2013-2-4 21:33
强烈请求楼主把这个ID还给真正的小迈!

作者: 灰太狼7 时间: 2013-2-4 21:33
汽车比火车更方便啊

作者: 灰太狼7 时间: 2013-2-4 21:39

灰太狼7 发表于 2013-2-4 21:33
汽车比火车更方便啊

你先讲高铁多少钱啊，再将时间可多大选择啊

作者: lixianglx 时间: 2013-2-4 21:47
企业都是以盈利为目的，如果改革就等着票价翻倍吧。

作者: 茉莉 时间: 2013-2-4 22:26
不知道为什么，多少年了，铁路一直是在骂声中度过的，服务不好、因为春运做火车人多导致买票难··甚至前段时间搞个网上售票都被别有用心的指责为不考虑农民工，但是，似乎谁都没有注意到也没有想到过，火车票的价格十几年二十几年···都是那个价！
在现在这个社会，如果说连我们的工资都是一点一点涨了的（当然不能和飘逸飞扬的物价涨幅相媲美），那几乎没有涨过价的，就只有火车票了！！
也许有人说火车票是不敢涨价！笑话，有什么不敢涨价的？汽油一年涨N次，咱们骂归骂，还不就这样一直涨下去，发改委能一笑而过的，铁道部其实也能，但为什么铁道部不涨，也许有很多因素在里面，但其实，就是想到铁路是老百姓的，何必去涨价呢！
咱们不和别的比了，就和同样交通属性的汽油还有飞机比吧。
以北京93号为例，2002年至2012年，油价共上调了27次，上涨幅度为333.2%，从2002年的2.5元涨到了现在的8.33元。
再说飞机，飞机票向来需要加莫名高额的几百块的机场建设费和燃油附加费，现在，自4月5日起(以出票日期为准)，调整国内航线燃油附加费，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由70元上调为80元；800公里以上由140元上调为150元。

可笑啊，这个社会，被骂的最厉害的那个部门，本着良心这种不值一文的东西，守着几乎可以和1999年持平的价格运营着。

要知道，这年头，连樱桃这种原来只卖2、3块钱的东西，现在都涨价到40、50元一斤了。这期间翻了多少倍？
我们感谢铁道部，为中国经济的飞速发展守住了最后的良心，不管你们出于什么原因，但你们的票价，确实让老百姓安心，至少，咱出门坐不起飞机、坐不起汽车，还有火车这个低价的东西在默默的运行着。

作者: 茉莉 时间: 2013-2-4 22:29
铁道部，你才是中国“发展”最后的良心

作者: 我决定戒烟 时间: 2013-2-4 22:37
{:soso_e183:}

作者: zwj73101 时间: 2013-2-5 08:25
说真的，改革只会只会让票价越来越贵

作者: cainiaoniao8 时间: 2013-2-5 08:30
知道了

作者: 鱼翔浅底 时间: 2013-2-5 09:22
铁路私有化的好处是：很多有能力的人能从中混到巨大利益。
所以现在到处都是铁路负面消息，先制造舆论，然后瓜分铁路。
到时候老百姓也没理由说;人民铁路为人民了。

作者: discjockey 时间: 2013-2-5 09:50
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作者: discjockey 时间: 2013-2-5 09:52
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作者: henry2011vip 时间: 2013-2-5 09:59
底层人想回家过年都是一种奢望

作者: 微澜 时间: 2013-2-5 10:01
医改、房改、教育改革，哪一个是成功的？？守住最后一点福利，有钱没钱，还能回家过年吧！

作者: discjockey 时间: 2013-2-5 10:04
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作者: cjdxyjb 时间: 2013-2-5 10:05
{:soso_e129:}

作者: discjockey 时间: 2013-2-5 10:08
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作者: 某男 时间: 2013-2-5 10:08
{:soso_e147:}

作者: discjockey 时间: 2013-2-5 10:10
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作者: fengyu 时间: 2013-2-5 10:12
{:soso_e182:}

作者: wudi16881 时间: 2013-2-5 10:53

作者: 信春哥 时间: 2013-2-5 11:16
{:soso_e160:}

作者: 小松 时间: 2013-2-5 13:54
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作者: 过路的 时间: 2013-2-5 13:57
改啥啥贵

作者: 洛洛 时间: 2013-2-5 17:54
铁路担负的太多，一直都是半军事化管理。它和一般的企业不一样，真的拆分后，安全也会成为大问题。

作者: 双胜烧虾 时间: 2013-2-5 18:04
小迈终于都是鲜花了。

作者: 默默的我 时间: 2013-2-5 18:18
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作者: 97明星偉爺 时间: 2013-2-5 18:20
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作者: xhaaa123 时间: 2013-2-5 22:43
估计改了私人后会更挤，没看原来的招手停，都上不去了，还硬要往里塞，火车要是变私人，要是没做满你原意开啊

作者: discjockey 时间: 2013-2-5 23:54
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作者: 大地法律援助 时间: 2013-2-6 06:13
丿铁路怎么成你的福利了？与你有关系吗？

作者: 大地法律援助 时间: 2013-2-6 07:08
中铁集装箱运输有限责任公司董事长罗金宝涉嫌受贿一案，2月1日在哈尔滨市中级人民法院开庭，审理时爆出猛料：
丁书苗为猎取铁路建设项目中介费8亿元，为刘志军介绍了多名年轻女子与之发生关系，其中包括由她投资拍摄的《新红楼梦》剧组全部女演员，不仅12钗一个不漏，而且连漂亮点的丫鬟仆妇和电视剧剧组女职员，全部〝逐一幸过〞。

作者: 风云变换 时间: 2013-2-6 09:52
我只看看，不说话

作者: 鸡尾酒 时间: 2013-2-6 09:57
人民铁路为人民

作者: 格林豪泰-龙湖店 时间: 2013-2-6 09:58

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作者: 坚定的心 时间: 2013-2-6 11:47
铁路改革是必须的，不是说像原来的教育产业化医疗私营化一样搞的乱七八糟而是把其中不合理的问题解决掉

作者: 我叫小明 时间: 2013-2-6 11:52
{:soso_e185:}

作者: discjockey 时间: 2013-2-8 00:07
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作者: yessir123 时间: 2013-2-8 01:41
国家对粮食市场管理放松了，社会上的胖子增多了。

作者: wxlxp 时间: 2013-2-8 04:41
铁路改革滴目的是并到交通运输部，取消垄断，杜绝腐败。
以后就是出现涨价也与改革无关，那是通货膨胀滴原因
当然了改革会有可能损铁路人员滴福利，所以他们也会抵制改革滴，他们会拥护刘志军就像当年烟厂职工说李邦福好一样滴心态

作者: 我魔必胜的小屋 时间: 2013-2-8 09:19
票价最少翻三倍

作者: 左筠凡 时间: 2013-2-9 12:25

wxlxp 发表于 2013-2-8 04:41
铁路改革滴目的是并到交通运输部，取消垄断，杜绝腐败。
以后就是出现涨价也与改革无关，那是通货膨胀滴原 ...

改革就能杜绝腐败了？看看三桶油就明白了。改革就能取消垄断了？看看供电就明白了。在刘当年的铁路王国里，还真没几个职工拥护他，大家只是觉得他憨大胆而已，同样，我身边的铁路职工也没人抵制改革，对于政企分离，成立集团公司独立核算，上海局职工表示乐观其成。从来抵制改革的都是既得利益阶层，而铁路职工不是，就像土改时的农民兄弟一样，倒是希望改他个天翻地覆。

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