我骑的真不是飞机，我骑的是电瓶车...这么多障碍我真心过不去，我只有上了机动车道！
本帖最后由 刺头 于 2012-7-29 23:35 编辑蚌埠某在开发的楼盘长期占据非机动车道堆放建材，致使非机动车不得不在机动车道上行驶。如果造成交通事故谁来买单？非机动车道被强占不通，如在机动车道出事故非机动车还要担责任，到底是政府监管不力还是有关部门放任自流呢？
【凭什么你竖块牌子说是施工现场就是施工现场了？这是非机动车道不是你们的施工现场！】
【路边拉钢筋的货车，凭什么你想停哪就停哪？东海大道上开着途胜警车的交警们呢？】
【我每天都骑电动车上下班，不管是开车还是骑车，都想在畅通无阻路面情况好的道路上行驶，很多朋友都说对电动车深恶痛绝，是的，乱骑的不占少数。但是如果非机动车道畅通无阻路面情况和机动车道一样优良谁还愿意冒着危险和汽车并行呢？正如下图，如果是你你会怎么办呢？】
【这个好像是给水泥搅拌车预留的接口，从路面的痕迹就能看出车辆是否常常停放在非机动车道上占道】
【起重机常常横跨道路吊运建材，是否有安全隐患？下面可是穿梭如流的人流车流啊！】
【让我们想在非机动车道上骑都骑不了】
【城管呢？我想你们了！别光逮小商小贩，这种占道行为我想比小商贩们更影响城市形象吧？彭杰、小兵你们在哪？】
这样的非机动车道让我们骑电动车的人们情何以堪...我们真心只想要一个畅通的非机动车道！【刺头必将持续关注！】
本帖最后由 刺头 于 2012-7-29 23:35 编辑
明日周一
静观有关部门会有什么措施解决这一问题 还群众一畅通的道路！
去年我关注了燕山路与朝阳路交叉口红绿灯问题，今年此事我将持续关注！我做好了打持久战的准备···
老虎的屁股摸不得 这个一角真心不敢动 这可不是上次南岗四路那个楼了 把GDP增长等同于公共利益，不仅造成公共利益的萎缩和扭曲，也导致公共利益的泛化。一方面，真正的公共利益，如公正的政策、公平的司法、公民的权利、良好的环境，由于不能立即带来经济增长而被忽视；另一方面，政府只要借公共利益之名，便可进入各个领域，包括纯粹的商业项目，容易结成政商联盟。这使政府作为公共利益承担者和利益纠纷仲裁者的身份遭到质疑，更使其公共职能受到商业利益扭曲，常常要为私人利益背书。其结果必然是政府公信力受到严重损伤。 {:soso_e104:}万达所在，中心所在。 {:soso_e120:}楼主的意思是，像盖金融中心那样，直接把路堵上，那样会比较安全，可是的？ {:soso_e114:} 很多实行“硬发展也有道理”的思维，已经无法适应现行时代的要求。在坚持以发展为中心的同时，不断加强公信力建设，正是我们政府的历史性任务。
:lol:lol:lol:lol 支持楼主 真的应该整顿一下非机动车道和人行道了。 帮顶，呵呵。。。 只要不伤及人命什么都是对的什么什么府管那些掉事来 万达的速度很快的．再坚持一下{:soso_e144:} 对，楼主说的太对了。好像之前新浪微博“蚌埠享乐汇”就报道过这个占道的事，新闻也有报道但一个月都过去了，还是没见整改哦！