谁来拯救你——失去光泽的珠城 （转自徽网）
本帖最后由 我爱蚌埠市 于 2012-6-19 13:04 编辑地名感触
从北京又到天津了，去了天津最繁华的小白楼商务中心附近的天津政协俱乐部，发现政协俱乐部旁边的海河大桥已改名，原名为“蚌埠桥”现已改为“金阜桥”，当时感触万分。记上次来桥还未开通，正在施工，是天津市蚌埠路延长线上的桥，当时看到这座漂亮以家乡的名字命名的桥心理蛮自豪的，可是现在发现已改名，很失望。
回到酒店，特意去看酒店提供的最新版天津地图，发现地图上不仅连蚌埠桥也没了，连蚌埠路也找不到了，引索里也没找到，更加失望。
这并不是一个小问题，这代表我们蚌埠市在外的知名度，名誉等这样的无形资产，这样的要靠十几年，几十年，积累的无形资产正慢慢流逝。
天津的和平区和市中心区域的道路命名全是以全国各个城市命名的，每个省都有，以安徽省城市命名的道路有4个，分别是合肥道，芜湖路，蚌埠道，徽州道。 现在蚌埠道在新版天津地图的道路引索里已消失了，原蚌埠桥也改名了。可是别的桥仍然有以城市命名的，如赤峰桥。名字的更改没什么奇怪的，可是它背后的意义却发人深醒！
不仅是在安徽省外的名字问题，省内名字事件也很严重。安徽省省会合肥市设省会时，道路命名全是以安徽省各个县市的名字命名的。我看过以前的合肥地图，蚌埠路是穿越合肥的中心城区的主干道，可是在近十年的合肥地图上竟未找到蚌埠路，最后把老地图与新地图对照发现现合肥的长江东路是以前的蚌埠路。其实合肥在前些年就一直没有蚌埠路，只是最近几年才有一条新路叫蚌埠路。
外地改名，说明我们的知名度再下降，城市在衰落。可是合肥改名字，却是省里对蚌埠的一种打压 ，说打压有些人说可能过了，应该说是对蚌埠的一种极度的冷落。合肥的道路名称包含每个县以上的地方，却在九十年代末，2000初唯独没有蚌埠市，却是让人体会省里对我市的漠视，其实连我们普通民众都能感觉到省里不想让蚌埠发展。因为与此相对的，2005左右年我去合肥，没有找到蚌埠路，却从省媒体报道里和亲眼所见芜湖路改造完成，改造后的芜湖道是当时合肥档次最高的一条主干道。
说到省里对各市的态度，我作为一个普通民众都能够深切感受到省里的吸血态度。小到安徽电视台和我市有关的各种报道，大到省里政策反应出的态度，很容易就能感受到省政府对我市的态度并不“友 好”。
举例子吧。如我市的黄山牌香烟，以前是我市为数不多的销量效益较高的著名品牌，几年前省里对各市卷烟厂的整合，使得我市的黄山牌成为全省大型卷烟厂的共有品牌，蚌埠卷烟厂这多年的积累与付出，就是广告费也不少，现在成了以前市场占有量极低的光明牌（前合肥卷烟厂品牌）、迎客松牌香烟 （前芜湖卷烟厂品牌）的嫁衣，而我市烟厂只能生产低端黄山卷烟。
以上例子虽然是有吸血嫌疑，但还不算直接“吸”，毕竟还打着“整合”的旗号。可以下却深刻的感受到省里的态度。水利部下属七大委之一——淮河委员会总部已搬至合肥，虽在蚌埠有行政办公地址，但是淮委确已正式搬入合肥滨湖新区。一个管理淮河的国家部委，却打着科研中心和调度中心的名号搬入一个长江流域的城市，作何用心？ 打着科研中心是好让其下属企业搬迁，调度中心确是让大部分人力资源以及最重要部委的领导力的搬迁，毕竟是是调度中心嘛，有工作安排，有重要会议都是要在调度中心“调度”的。
近日又有一“国字号”要从蚌埠市搬至合肥市了。原址在蚌埠市的中央国资委机械工业第一设计研究院将整体搬迁到合肥经济技术开发区。为推动合肥的发展，我不知道省里还想用什么方法。蚌埠有多少单位及企业已迁入合肥了，有名还有一国之号“40所”等等，我不想在多提出，我就是在想发展为什么不能用正当途径呢，为何要用这种遭人恨的方式呢。我们承认是我们蚌埠自己人不努力，是我们自己的原因造成发展缓慢，但是有些事情有些作为，老百姓都看着眼里。我现在已经对合肥掌控的安徽非常失望，这种态势长久下去留给后人的是城市与城市之间的仇恨。
本帖最后由 我爱蚌埠市 于 2012-6-19 13:07 编辑
失去光泽的珠城 =IjQ40W
以上写的较早，如今省里给了蚌埠一个“合芜蚌”，给了一个国家级开发区，在“皖北振兴”中也确定了蚌埠的定位。这可能是我们牺牲了国字号搬迁的利益，施舍给我们的。可是我们需要比其他市更多的实质上的支持，不光是口号上的。就如十年前的芜湖一样，我希望省里能像对待十年前的芜湖一样对待现在的蚌埠。十年前省里重点发展了芜湖，不光是给政策，给了很多资金，资源，并成功的把奇瑞打造成了所谓的中国第一名族品牌。奇瑞的发展铸就了芜湖的快速发展。
为什么上个世纪末闻名全国的蚌埠吊车就得不到省里的支持？ 徐州和柳州也有吊车，在上个世纪末和这个世纪初时，也是面临的国有企业改制。当时的蚌埠吊车并不亚于徐州和柳州，全国吊车市场占有率也很高，到现在在北方工地也能见到蚌埠吊车，虽然是低吨位低档市场。 在同一时期的徐州和柳州，由于其省里的支持和资金的注入，成功转换为徐工集团和柳工集团，并迅速占领市场，并挤掉了很多国外品牌。而蚌埠吊车在同一时期却迅速衰落，几乎面临倒闭，2008年2月22日，曾经闻名全国数一以数二的的蚌埠起重机被柳工集团整合了。 有兴趣的朋友可以查查柳工的发家史，柳洲的起重机以前是不如蚌埠起重机的，如何成为全国和国外都有基地的集团，柳工是柳州市的龙头企业，起初靠的是政府支持，当然市政府一般都是很穷的，省政府的支持才能有资金和各种资源。芜湖的奇瑞一样也是省里打造给芜湖的。而我们蚌埠有什么企业是省里打造成的呢？都是靠自己，靠市政府。丰原的发家还不是靠自己创新一种新技术发展起来的，现在的丰原就算是市政府支援，那省里也是一分没给。
希望省里在十二五能真心实意的发展蚌埠，能在考虑皖北时，把较多的资源给蚌埠，如果皖北每个市都照顾倒，那真就光头嘴不动手了，当年省里发展芜湖时，给芜湖的资源、政策和照顾可是远远多于其它皖南城市的。把资源均分给每个市，那皖北中心城市还如何突出，不拉大和其他城市的差距，谁也不服蚌埠做中心城市。 难道蚌埠以前就没有芜湖地位高吗？为何偏心芜湖？让蚌埠彻底的被芜湖远远的甩再后面，如果现在再不集中力量建设蚌埠，那蚌埠最终会被沦落为安徽的三流城市，曾经安徽自己的二线城市①之一的蚌埠降成为历史。安徽，你让一颗明珠失去了光泽，你对不起珠城。 WrPUd{QM
{:soso__18001865505561488337_4:} 路过帮顶 {:soso_e100:} 胳膊拧不过大腿！ 本帖最后由 过客凡人 于 2012-6-19 13:32 编辑
讲了也没用，关键是领导。 近日又有一“国字号”要从蚌埠市搬至合肥市了。原址在蚌埠市的中央国资委机械工业第一设计研究院将整体搬迁到合肥经济技术开发区。为推动合肥的发展，我不知道省里还想用什么方法。蚌埠有多少单位及企业已迁入合肥了，有名还有一国之号“40所”等等，我不想在多提出，我就是在想发展为什么不能用正当途径呢，为何要用这种遭人恨的方式呢。我们承认是我们蚌埠自己人不努力，是我们自己的原因造成发展缓慢，但是有些事情有些作为，老百姓都看着眼里。我现在已经对合肥掌控的安徽非常失望，这种态势长久下去留给后人的是城市与城市之间的仇恨。
我的珠城我的家... ... 安徽，你让一颗明珠失去了光泽，你对不起珠城。 我现在已经对合肥掌控的安徽非常失望 说到了蚌埠人的痛心处 :victory: 真恨人…… :(:(:(