jehuty 发表于 2008-3-12 13:18:45

近日京福高铁路线确定 蚌埠成为首个高铁交汇城市

在备受瞩目京沪高铁路即将开工的同时，一条从北京到福州的高速铁路也在规划中，线路走向现已确定，南段从京沪高铁蚌埠站引出，项目计划2010年开工。
    据了解规划中的北京到福州高速铁路北段与京沪高速铁路线共用，南段从京沪高铁蚌埠站引出，还经过我省合肥，黄山，江西上饶至福建武夷山，南平到达福州。设计时速为300公里以上，双线电气化标准。计划2010年开工建设，这条大通道建成后，从蚌埠乘火车到合肥为1个小时，到黄山仅2个小时，京沪和京福高速铁路在蚌埠交汇，将使我市成为两条高速铁路干线的交汇点，无疑对带动蚌埠的腾飞，强化蚌埠的交通枢纽地位起到重要的作用。


来自：蚌埠市人民政府网站

jehuty 发表于 2008-3-12 13:35:22

刚才从网上看见香港文汇报也有相关消息，据悉京福高铁是未来京台高铁的大陆段主要部分。

emilyyanzi 发表于 2008-3-12 14:21:17

呵呵，我毕业就回家找工作/:A031?
舒服啊

紫色花 发表于 2008-3-12 14:48:07

如果真的能实现，对蚌埠来讲是非常有利的。

荆涂浪子 发表于 2008-3-12 15:01:43

蚌埠腾飞

希望蚌埠的制造业越来越火，直逼长三角．/:A025?

福如东海 发表于 2008-3-12 16:09:19

铁路规划现在看起来是真的

蚌埠还是要靠铁路 才能起来呀！
不过 还要2.3年 才能动工中间有很多变数！

一根小火柴 发表于 2008-3-12 17:25:41

太好了 祝福蚌埠明天会更好！！！

jehuty 发表于 2008-3-12 21:02:33

原帖由 福如东海 于 2008-3-12 16:09 发表 http://www.ahbb.cc/bbs/images/common/back.gif
铁路规划现在看起来是真的

蚌埠还是要靠铁路 才能起来呀！
不过 还要2.3年 才能动工中间有很多变数！

呵呵，还是东海兄冷静啊。不过我觉得变数最多是在蚌埠的下一站的线路上，可能会放弃合肥走南京，这样蚌埠就不是交汇点了。但是京福高铁对蚌埠的交通还是有很大好处的。

恍然若梦 发表于 2008-3-12 21:41:35

有了希望就是好的/:A033?

若风 发表于 2008-3-12 23:52:59

希望蚌埠市早点腾飞

福如东海 发表于 2008-3-13 11:13:17

其实不管是 京福（州）还是 京（香）港 高速铁路
规划都是共用京沪高铁北段 节点都在蚌埠！
因此 尽管现实规划但蚌埠成高铁枢纽的基本是板上钉钉的！
现在就是看安徽省政府怎么考虑的了！
只要省力愿意出力积极争取我觉得蚌埠未来肯定没有问题！
现在蚌埠的优势 是国家已经批准蚌埠-合肥的高铁只需要在修建合肥到黄山高铁就可以
比较 合肥到黄山和南京到黄山高铁
我们有2个优势1同一个省便于协调
2投资小我们只需要改造现有铁路 或者延原有铁路修建就好！

jehuty 发表于 2008-3-13 13:27:12

原帖由 福如东海 于 2008-3-13 11:13 发表 http://www.ahbb.cc/bbs/images/common/back.gif
其实不管是 京福（州）还是 京（香）港 高速铁路
规划都是共用京沪高铁北段 节点都在蚌埠！
因此 尽管现实规划但蚌埠成高铁枢纽的基本是板上钉钉的！
现在就是看安徽省政府怎么考虑的了！
只要省力愿意出力 ...


京港高铁如果过安徽从蚌埠分出的希望非常大，只是还不确定，只是规划中。这次的京福高铁现在已经确定，下面就是期待京港高铁过蚌埠了。还有就是新陇海线。

小喜 发表于 2008-3-13 13:44:23

好,好事,鼓掌

福如东海 发表于 2008-3-13 14:33:10

规划了京福高铁
京港高铁 肯定是用京福的线路从福州去香港了！ 哪里可能还从江西大山里面钻过去呀！
那个投资多大呀！？

江西本来就是细长条 有京九从北到南 就可以了！现在京九不就在电气化改造吗！

国家该节约的也会节约的！

哆啦A梦 发表于 2008-3-13 14:34:40

蚌埠加油~~
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