延安路立交桥多年水患将根治
记者3月5日从市建委获悉，延安路立交桥南侧正在进行排水改造，使雨季桥下积水向西排放，这一变化有望彻底解决雨天积水问题，使该桥摆脱水患侵扰。 据介绍，延安路立交桥已经建成使用多年，因为排水不畅，每遇中到大雨桥下就会汇聚大量雨水，造成交通瘫痪，曾经有一年夜里突降暴雨，一位司机开车没看清就闯了下去，结果溺水身亡，所以后来水位一高，此处就拉警戒线封闭。3月1日，市建委开始在南山路东端进行管网铺设，将路口排水泵站的水引入南山路下水管道，然后进入中荣街，最终由青年街排涝站、新船塘排涝站将水排入淮河。
为了不影响3月10日公交车改道后从此路通过，市建委首先对南侧人行道至快车道中央的窨井口一段进行了施工，目前已经完工正在养护，计划于3月9日晚恢复通行。剩下工程全部在南侧人行道上进行，不会对市民出行造成影响。
据了解，此项目耗资不到十万元，如果能发挥预期效果，桥下将不会再因降雨频频封闭，这将是一项小投入大回报的工程。
工作人员介绍，在延安路立交桥西南角一直设有排水泵站，但因为东边管道口径太小，泵站把水排进去后，又从附近井口冒出，所以经常出现桥下猛力抽水，附近地面“井喷”回流的现象。由于延安路立交桥地势低，周围像国治街、天桥、淮河路、南山路、延安路、群力街等处的地表雨水全部流淌至此，曾出现过水位过高导致机泵短路烧毁的事故。为此，排水部门后来给泵站加装了闸门，大水时干脆关闭闸门保设备，等到雨停后再排涝。
工作人员解释说，水道之前是经东侧群力街，折南至火车站，然后钻入火车站地下，再由国强路“上浮”，最终引至治淮路排涝站汇入淮河。这一段路都是比较陈旧的管道，本身承载沿线生活污水的压力就很重，再加上火车站那里的一降一升，排水不畅可想而知。
以前之所以没有改从西侧排水，是因为南山路花鸟市场一段原先也是老管道，从市场中间分为向东排和向西排两条管道。两年前，此处进行了改造，新铺设了900毫米的直管，为泵站改道创造了条件。
工作人员说，以前一直解决不了积水问题，是因为这是一个多因素制约的难题，就像一条“流水线”，任何一个小环节有欠缺，都会阻碍整体效率。
2006年开始，我市投入1950万元启动城市应急工程，目的就是改善城市排水系统，使城市雨季内涝明显减轻。两年过去了，延安路泵站增设了双回路系统，一片区域停电后，另一区域的电流引进来，泵站的供电得到了保证；另外，延安路泵站、治淮路排涝站、新船塘、青年街排涝站全部更新了大功率机泵，且有一批排水管道得到改造，如今，城市积水能够在雨后一小时排尽。
建委工作人员说，一个小小的变动就将多少年的难题解决了，背后印证了我市排水系统的整体进步，也说明城市应急工程已经收到成效。不过他们也表示，目前还不能肯定地说桥下以后就不会再积水，得等到今夏雨季来临经过实际检验，才能确定改造是否成功。 亡羊补牢 未时未晚 是好事，但我希望不要再反复返工，蚌埠喜欢干这样的事。 死了这么多的人....终于要补了....
不管怎么说勉强也算是好事吧！！！ 这么多年终于凑到十万块钱了 马上又要施工了. 今天堵车厉害
差点迟到~~ 堵车堵的厉害~
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