muqiuzhiying 发表于 2024-7-11 13:21:30

途经蚌埠站的客运火车还有在用蓝色的东风11机车牵引的吗？

途经蚌埠站的客运火车还有在用蓝色的东风11机车牵引的吗？

喜欢倾听内燃机车波浪式的巨大轰鸣声。


记得二十年前乘坐蚌埠始发去安庆的绿皮车。

坐在机车后面第一节车厢。

一边闻着机车冒出的阵阵油烟气的味道，一边还有机车不时传出的震耳鸣笛声。

车厢窗户开着，吹着自然风，感觉也不是那么热了。

又见王学兵 发表于 2024-7-11 15:35:05

沉默加速度 是我的脚步

muqiuzhiying 发表于 2024-7-11 17:46:32

又见王学兵 发表于 2024-7-11 15:35
沉默加速度 是我的脚步

东风11最高时速160

庄主之友 发表于 2024-7-11 19:02:02

:hug::hug::hug:

因人爱城 发表于 2024-7-11 21:47:39

下午有K551和K347还有中午的T241等都是内燃机牵引

muqiuzhiying 发表于 2024-7-11 23:03:44

因人爱城 发表于 2024-7-11 21:47
下午有K551和K347还有中午的T241等都是内燃机牵引

K347是沈阳北到温州，原来是不是沈阳北到金华西？

庄主之友 发表于 2024-7-12 06:05:32

:hug::hug::hug:

格调85 发表于 2024-7-12 10:47:25

https://newapp.ahbb.cc/public/emotion/face_091.pnghttps://newapp.ahbb.cc/public/emotion/face_091.pnghttps://newapp.ahbb.cc/public/emotion/face_091.png

jmyangbb 发表于 2024-7-12 14:21:39

muqiuzhiying 发表于 2024-7-11 23:03
K347是沈阳北到温州，原来是不是沈阳北到金华西？

K347好像是东风4D牵引的。东风11现在京沪线上比较少了，进京进沪的车对环保要求高。基本不用内燃机车了。

muqiuzhiying 发表于 2024-7-12 15:07:37

jmyangbb 发表于 2024-7-12 14:21
K347好像是东风4D牵引的。东风11现在京沪线上比较少了，进京进沪的车对环保要求高。基本不用内燃机车了。 ...

蚌埠站西侧的折返段是不是废弃了？几次坐火车在站内都看不到机车了

又见王学兵 发表于 2024-7-12 15:32:11

是的 都搬到蚌埠东了

muqiuzhiying 发表于 2024-7-12 15:58:02

又见王学兵 发表于 2024-7-12 15:32
是的 都搬到蚌埠东了

怎么搬走了？

jmyangbb 发表于 2024-7-18 13:21:14

muqiuzhiying 发表于 2024-7-12 15:58
怎么搬走了？

现在基本都是电化区段，电力机车一机直达，中途换司机不换机车。

muqiuzhiying 发表于 2024-8-3 01:37:36

jmyangbb 发表于 2024-7-18 13:21
现在基本都是电化区段，电力机车一机直达，中途换司机不换机车。

蚌埠站西侧废弃的折返段，其实可以改造成停车库，存放蚌埠站始发的高铁动车组列车。

muqiuzhiying 发表于 2024-8-26 14:37:58

jmyangbb 发表于 2024-7-18 13:21
现在基本都是电化区段，电力机车一机直达，中途换司机不换机车。

成都到上海的火车在蚌埠站还是要换车头的
页: [1]
查看完整版本: 途经蚌埠站的客运火车还有在用蓝色的东风11机车牵引的吗？