关于南站建设
蚌埠南站一直被传扩建,应该是误传,看来还是遥遥无期而不是从前的遥遥领先了,既然不能快速扩建,请有关部门是否现场优化很多细节呢?进站难,出站难问题,是否能解决呢?早晨开门迟,难道不能像从前的火车站一样吗,可以提前打开大门给旅客提供休息的地方吗?我们大老远早晨过来一直站着站着。出站口也一样,太小,不能快速优化吗?现在有逃票的吗?不能敞开大门吗???????????????落客平台以为要扩建,其实为了搞一些绿化,面子工程,绿化真的有必要吗?绿化后面是肮脏的一面,不信可以去绿化5米以外的地方看看是否脏乱差。从前的安徽第一高铁南站,现在是最落后的,我去了那么多车站,蚌埠车站落客平台也是最落后一个了。真的要以实用性出发点规划,大蚌埠南站建设早,应当遥遥领先才对。。。落客平台下来的车和出站的出租车,都堵在红绿灯,左转直行只有一条道,要是把那绿化的地加一条车道多好,多实用。 确实,每次那么多人检票口还只开一个。 蚌埠南早上的班车不要买,因为开门晚,进站慢,都堵在门口排队,很可能晚点赶不上车。 出租车老朱 发表于 2023-09-15 10:22
落客平台下来的车和出站的出租车,都堵在红绿灯,左转直行只有一条道,要是把那绿化的地加一条车道多好,多实用。
想法再大一些。应当再加宽,起码4车道以上,再加长,或者北进,南出,开拓视野会更好,而不是很多面子工程,地下进站口也是一样,进口感官太差了! 知道了 周边城市崛起上面都有人的。看看以后蚌埠市可有人,慢慢等待吧 :victory::victory::victory: ;P;P;P 以前也说过,蚌埠高铁站落客平台就是个奇葩,全国估计全世界少有,真不知道是哪些奇葩论证出来的;P 高峰期过了,南站的客流也降下来了 不过,地下停车场却无停车位 :@:@:@:@:@ 听说地上新建了停车场 :hug::hug::hug:
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