蚌埠南站不给扩建的原因找到了
本帖最后由 Lumia23702 于 2023-6-21 22:29 编辑“铁路方面认为,综合考虑旅客客流量和运输组织安排,为避免后期产生废弃工程及投资浪费,蚌埠南站扩建项目应与规划的蚌滁宁城际铁路同步实施!”
蚌埠相关部门尽力了,只能一声叹息!
补充一下:仅就安徽高铁站,蚌埠南站高铁发车次数省内第二,高铁客运量省内第三!铁路方面指的旅客客流量少,有失公允!!
唉!一声叹息…… 投资建设要考虑经济效益,如果扩建不能带动经济,那不就是无效投资吗? 蚌埠南站确实客流不满,做大也还是那些客流。合新铁路一旦通车,还会被分散客流 就像蚌埠修建云轨或地铁一样没有必要 不浪费目前是正确决定 等等看。 没必要贪大求全,以后人越来越少了 把候车楼修大点吧 都在瞎扯什么,扩建后的是东站房,给城际铁路用的,淮宿蚌目前还无法接入城际场,向南蚌滁宁还没有修,等于进了死胡同,和蚌滁宁一起修建合情合理。 目前客流量不足,本质上还是铁路交通枢纽地位下降了,发送旅客数量不够不足以达到扩建条件。 蚌埠不是合肥所以不给修 蚌滁宁应该是会修的,不然也白瞎了南京北站建这么大啊。不过还得等几年,等宁淮建好了估计才能轮到蚌滁宁。 stuka2010 发表于 2023-06-21 21:57
蚌滁宁应该是会修的,不然也白瞎了南京北站建这么大啊。不过还得等几年,等宁淮建好了估计才能轮到蚌滁宁。
南京北站是为在建北沿江高铁配套的