第三次@蚌埠市发改委铁路办
蚌埠市铁路办:2018年7月1日实行今年的第二次铁路大调图。本次调图将南京—合肥线动车组列车进行优化提速,将普速列车全部绕行或缩短运行区间,调图后合宁线将无普速客车行驶。原上海到重庆的K1153/K1154次列车缩短到合肥始发终到。新图实行后合肥—重庆区间将有17对动车和普速列车运行,合渝方向的运能是充足的。K1153/K1154次改到合肥始发应该上座率不是很高。建议蚌埠市铁路办与铁路方面(上局与成局)积极协调将K1154/K1153次由重庆—合肥延长到蚌埠始发终到。以解决蚌埠往重庆方向普速列车缺乏的困境。该车若能从蚌埠始发往重庆,也开创我市发往西南方向列车的先河。有重要的象征意义与实际意义。
真心希望蚌埠铁路办能够将此事办成办好! 真心感谢蚌埠铁路办为蚌埠铁路发展所做的贡献!全体蚌埠人民一定会感谢你们的! :victory::victory::victory: 真心希望蚌埠铁路办能够将此事办成办好! 真心感谢蚌埠铁路办为蚌埠铁路发展所做的贡献!全体蚌埠人民一定会感谢你们的! :lol:lol:lol 该车若能从蚌埠始发往重庆,也开创我市发往西南方向列车的先河。有重要的象征意义与实际意义。:victory::victory::victory: :victory::victory::victory: :time: 事事无绝对,只要努力争取,也许能成。不争取,永远都不会成。 蚌埠有这样的关系吗?当初和铁路分局弄的那叫一个~。
楼主算了吧,你发给合肥铁路办差不多。 下超新。。。。 本帖最后由 xc925109 于 2018-7-2 17:43 编辑
近期同样的问题在市长热线中反映过:
市铁路办在市长热线留言的回复:
近年来,我市多次赴上海局就有关涉铁事项尤其是围绕增加重点方向的车次进行汇报争取,陆续增加了蚌埠-成都、蚌埠-重庆等空白地区的往返车次,并有部分复兴号在蚌埠南站停靠,有效地提升了我市铁路的通达度。鉴于此次的调图方案已基本确定,针对您反映的具体问题,我市将在今后工作中向铁路部门积极争取。
12楼的回复属实。楼主帖子的内容与前几日市长热线交办任务内容、语言组织基本一模一样,铁办已进行了回复。
另外,请楼主留下联系方式,或直接与发改委铁路办联系(0552-3112196),大家可以直接有效的沟通有关涉铁问题。同时也欢迎社会各界对我市铁路建设多提宝贵意见。 办成是件好事,最然我基本不会坐 蚌埠的铁路地位不是八九十年代时候了那时合肥站算啥南京都不行
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