发改委:蚌埠云轨,应多思量!!!
1、建议现有云轨1、2号线均不要设在主城区,以减少对现有交通和城市景观影响,更重要的是减少20~30年后拆迁的困扰!现阶段发展云轨也很有必要,但应作为市区到怀远和凤阳间的连接线,而且不要建在既有道路上,应另起炉灶!做到既不影响现有交通,又能适度拉动城市框架。2、轨道交通规划要立足长远,不要把远期的规划全吊在云轨上,等待时机相对成熟,可上马地铁类轨道交通,造福蚌埠100年。
3、应充分评估云轨类单轨制式的利弊,并借鉴悉尼等单轨经验教训,一定要立足长远!!!
4、现有城区主干线道路应作为远期地铁预留!
有思想,有眼力,有能力,有魄力。 楼主厉害 心都操碎掉了 坚决支持云轨建设,一些喷子不着调的想法就是施压政府决策。 云轨是否影响高架? 兼听则明 厉害了,去当竹溪吧 伯爵红茶 发表于 2017-5-25 15:27
云轨是否影响高架?
显而易见 坚持云轨为辅,地铁为主的原则 都知道买别墅好,这个要看能力的。楼主是不是等买别墅在去住。 顶一下吧,有道理。。。如果发改委规划局城建局的各位专家领导另有深谋远虑,不妨说出来大家看看,数据出来大家算算。。不要图一时之利和一届政绩,而成为蚌埠的千古罪人! 好建议,我们大蚌埠的市民可谓人才济济啊O(∩_∩)O哈哈~,一个个比上面领导还要操心;要是换个位置估计蚌埠早发展壮大了! 超级小牛牛 发表于 2017-5-25 15:46
顶一下吧,有道理。。。如果发改委规划局城建局的各位专家领导另有深谋远虑,不妨说出来大家看看,数据出来 ...
多思量,有道理! 看小蚌埠到怀远的云轨实验线(规划2号线一部分)就知道了,当时说是今年十月份建成,结果到现在也没什么大的动静,现在又规划说2号线要到明年6月开工……所以我就纠节了,到底这个小蚌埠到怀远的实验线到底算不算2号线,还是小蚌埠到怀远的实验线又要推到明年6月开工?
所以放心好了,我个人感觉他还是规而不划,现在规划是云轨,几年内应该都开不了工,过几年蚌埠发展了,到时又觉得云轨跟不上了,又开始变成规划地铁了,然后什么时候开工又不知道了……