mjg99999 发表于 2016-11-6 19:57
不建议在慢车道划停车线！！！要画就画在快车道最外道！最好和慢车道有绿化带的地方！！！这样和路边的商家 ...
评论最服你。尤其是次干道被画了停车线以后堵成什么样了。有个别有车一族把次干道当成自己停车场，还喷商家不要脸，不叫停的。换位思考下就行了。追根揭底还是汽车保有量增加，配套设施更不上造成的。本来次干道路就窄，在画停车线，现在司机新手特别多，停个车搞几分钟倒不进去的，随意掉头的，无形增加路面的拥挤程度。
不是我的錯 发表于 2016-11-6 20:04
评论最服你。尤其是次干道被画了停车线以后堵成什么样了。有个别有车一族把次干道当成自己停车场，还喷商 ...
分析的很对。
自己顶。
为大家的畅通。
马路两边不画停车线 楼主你感觉行得通？
赞成楼主的看法！机动车、非机动车、行人等所有的交通参与者都应该享有平等的通行权！但现实情况却是机动车占据了绝大部分的交通资源，非机动车道、行人道甚至盲道被各种理由挤占！
本帖最后由 我不是我 于 2016-11-6 21:18 编辑
私家车越来越多，小区停车位不足也是停车难的主要原因，但还有一部分原因恐怕还是一部分车主买得起车，却舍不得交停车位的钱！停马路上省钱！:lol
二十夜月 发表于 2016-11-06 20:00static/image/common/back.gif
既然准生产准销售，就有义务来拓宽道路和修建社会化停车场。
大城市到处都是社会化停车场，也没见拥堵情况改善。无非又是让某些人多了敛财的路子。
个人的建议：慢车道和行人道可以合二为一，根据不同通行条件再划设停车线，机动车、非机动车、行人要兼顾！现在我市的有些路段划停车线却不划非机动车道的确不合理！
我不是我 发表于 2016-11-06 21:25static/image/common/back.gif
个人的建议：慢车道和行人道可以合二为一，根据不同通行条件再划设停车线，机动车、非机动车、行人要兼顾！现在我市的有些路段划停车线却不划非机动车道的确不合理！
道路拓宽是有必要的，非机动车道也应该是要保留的，不然就是安全隐患。
先画线在收费，别急别慌。蚌埠这个小点点的城市担心啥？ 成百上千的城市已经走在前面给蚌埠做好了示范。大家别急
楼主操的心太多了。
应该有时间限制，超过半小时应该收费
蚌埠的路是真窄哟
路过看看
美丽蚌埠人 发表于 2016-11-6 19:59
我再打算买2个电动四轮车。一个接小孩。一个跑营运。
都这样了。
那你就占大便宜货，免费使用了公共资源