:lol:lol:lol
不合理肯定是有的 但是不合理的问题太多 解决起来也就有了顺序
songzhe0908 发表于 2015-9-24 11:22
蚌埠人真是吃饱了撑的闲的没事，一天到晚揪着公交一元钱不放，多出去看看，蚌埠公交价位算不上最便宜，但和 ...
江苏常州公交车都是一块钱，刷卡六毛，学生卡四毛，老年卡免费。问题是人家没有普通车，全是空调车。另外，他们的BRT公交车走的是专车道，确保上班乘客的准点{:soso_e113:}我觉得是大家养成多坐公交车的习惯，坐的人多了，公交车费反而可以降低。那样私家车开的少了，路反而畅通了。
多收一元没什么，赶时间我认了，但是早上这么冷就不能把空调关了吗，冻S我了
另外，我觉得有些人说楼主，一块两块的不要计较，我认为不对。如果上班来回都是公交车，中途转一次，每次都是空调车，应该就是2*2*4=16元（中午回家，休息以后下午再去上班的话）这样一个月就不是小数了。公交车就是政府支持公共交通的主要载体，肯定不是以纯盈利性质为目的，也是返还纳税人福利的一部分。如何在高峰时段、高峰路段调度好车辆，让乘客更加方便，才是王道。你单次收费十块，乘客只有一个，和单次上车二十个，收费五毛，收益是一样多，社会舆论就不一样吧。另外很多城市，特别是有快速公交的城市，很多条公交线路中途转车是不收费的（比如常州）希望政府多考虑百姓利益，减少私家车出行，为治理雾霾作贡献！
不就一块钱的事儿嘛
不是隔壁老王 发表于 2015-9-25 14:11
江苏常州公交车都是一块钱，刷卡六毛，学生卡四毛，老年卡免费。问题是人家没有普通车，全是空调车。另外 ...
常州公交财政投入19亿元，包括政府全额出资采购公交车，公交站场工程等。蚌埠政府公交投入六千万元。
luchunhan 发表于 2015-9-25 15:09
常州公交财政投入19亿元，包括政府全额出资采购公交车，公交站场工程等。蚌埠政府公交投入六千万元。
是的，大手笔的公共资源投入，就是为了更好的服务百姓。幸福指数不是单纯靠老百姓共同能力的结果，也需要政府的财政投入支持。不要说蚌埠财政穷，常州市的公务接待用酒肯定没有蚌埠多。
无聊:L:L:L:L:L
songzhe0908 发表于 2015-9-24 11:22
蚌埠人真是吃饱了撑的闲的没事，一天到晚揪着公交一元钱不放，多出去看看，蚌埠公交价位算不上最便宜，但和 ...
讲的对，鸡毛蒜皮的小事盯着不放，不气适不坐呀，不想多挣点钱！
没有几天了，坚持
紫金冰点 发表于 2015-9-24 12:01
你的蛋不疼，我看你就装逼，这里有你的利吧！是一块钱的是吗？你的算术是师娘交的吧？每次上车加一块我上下 ...
那你咋不买个电瓶车呢