关于万达事件的再思考
万达事件的代价是惨痛的，虽然新交法颁布对酒驾加大了处罚力度，但仍屡屡犯案，也从侧面说明，很多酒驾司机其实都有侥幸的心理，部分司机应该是多次犯案都没被查到，原因令人深思。我觉得有几个方面值得讨论:
1. 执法过于形式化和表面化
经常在蚌埠开车的司机都知道，查酒驾，就那几个固定的地方会查，比如涂山路和兴业街路口，每次都在那里，而且查酒驾的时间都是固定的，酒驾司机完全可以避开。这就造成了执法的表面化，也起不到应有的作用。
2. 执法力度不足，公信力存疑
记得12月26的蚌埠新闻（万达事件的前一天），也是联合执法查酒驾，当时一辆皖CY开头的小车（后面数字忘了),被拦停后，拒不开门，几位交警完全束手无策，眼睁睁的看着此车撞开前面的出租车逃逸，交警也没有追赶的意思。
这个全过程完全被电视镜头记录了下来，这就造成了一个很恶劣的影响:如果被查到酒驾，只要不开车门，凭借硬闯，居然有可能逃脱处罚；就算被记录了车牌号，事后找找关系也许还能解决，你执法部门连当时谁开车都搞不清楚，如何维护法律的尊严？
此外，滥用远光灯，随意变道，超速飙车等违法行为，现有的执法方式根本没法查，也是造成执法公信力下降的一个方面。
我建议能否效仿国外，采取交巡警制度，用警车和警用摩托在24小时在道路巡查执勤，同时执法人员佩戴枪支以提高震慑力，做到执法必严，违法必究，同时也可以及时处置一些突发事件，保障人民群众安全，也能让执法的公信力回归。 还有一句，如鲠在喉，不说不舒服。
万达事件造成6死，非常非常严重。
上午看单位订的江淮晨刊，居然只在第4版的一个不起眼的地方发这个新闻，字数很少，可有可无的事情一样。
你想的都是好的，但是以现在的条件和社会情况根本做不到。。。就一点就可以完全否决，如果要24小时都在路上巡逻，蚌埠的交警编制要多加至少300人，这谁能拍板？（现有200多，十年没增加多少） 主要还是法律不严谨！只要逮到醉驾，一律两年，发生事故的，再加刑！别什么扣多少分，罚多少钱的。 :lol:victory: 295181699 发表于 2014-12-30 00:57
你想的都是好的，但是以现在的条件和社会情况根本做不到。。。就一点就可以完全否决，如果要24小时都在路上 ...
不要胡说，你去看看啊，协警多于正式的，所以体现出人少
对，是力度不够 主要还是法律不严谨 现在这个社……，算了不想讲了。大家自己去想吧！ 管理不屌照，祸害少不了。 滥用远光灯
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